题目内容
【题目】我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥将煤灰碎石（CFG）桩施工技术。下图为铁路CF桩复台地基示意图。读图完成下列各题。
【1】长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是
A．防止春季冻土消融 B．防止黏土地基沉降
C．减少大量稻田占用 D．降低洪水泛滥危害
【2】长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是
A．显著减轻航空运输的压力 B．提高沿线农产品的外运量
C．缩短中东部地区时空距离 D．促进当地旅游资源的开发
【答案】
【1】B
【2】D
【解析】
试题分析：
【1】读图，图中CFG桩打到土层深处更坚实的地层上，长三角地区多是黏土，城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是防止黏土地基沉降，B对。该地没有冻土层，A错。桩在地下，不能减少稻田占用 ，C错。高铁路轨仍在地表，没有架起，不能降低洪水泛滥危害，D错。
【2】长三角地区城际高铁是短途运输，建成通车不能减轻航空运输的压力，A错。高铁主要是客运，不能提高沿线农产品的外运量，B错。城市高铁主要在东部地区，可以节省时间，不能缩短空间距离，C错。交通便利，能促进当地旅游资源的开发，D对。
练习册系列答案
相关题目
