题目内容
【题目】展线指山岭地带，由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡，加上工程地质条件限制，就需要顺应地形，适当延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上，以到达路线终点。这种减缓纵坡，延长起、终点间路线长度的设计定线，称为展线。关角展线群位于青藏铁路一期工程（1958年开工建设）关角山附近，自南山站起至察汗诺站共有5组展线。读关角展线示意图，完成下列各题。
【1】南山站至察汗诺站采取展线方式的原因是
①沿山谷修筑，省工省力②技术落后，长距离隧道修筑困难
③通过居民点，增大交通量
④坡度大，列车牵引力不足
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
【2】2014年新关角隧道通车，对关角展线群的利用应
①全部废止，恢复植被 ②设置景点，旅游开发 ③科学研究，博物展览 ④继续通车，适当维护
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
【答案】
【1】D
【2】B
【解析】
试题分析：
【1】从材料提取信息展线作用是“减缓纵坡”。读图，从南山站至察汗诺站，坡度较陡，加上列车牵引力不足，需要采用展线方式。该铁路一期是在1958年建设，当时经济水平较低，技术落后，由于青藏高原地质条件复杂，修建长距离隧道很困难，只能延长路线，所以采取展线方式。从信息提取材料，展线是“沿山坡逐渐盘绕而上”并不是沿山谷修建。根据材料，展线是因为坡度大、地质条件复杂设计的，与通过居民点无关。故选D。
【2】关角展线群，修建的历史比较长，全部废止，浪费资源，可以适当废止，恢复植被；可作为高原区修建铁路的方式进行科学研究和博物展览，同时还可以结合青藏高原区的独特自然景观，沿线设置景点，开发旅游。由于展线距离较长，车辆行驶会对当地自然资源造成影响，所以不宜继续通车。故选B。
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