题目内容
【题目】 川西地区地形、地质条件极其复杂，高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其它地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下图甲是雅西髙速途经拖乌山时，被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状，图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。
据此完成下列各题
【1】根据文字材料和图甲信息可以判断
A. 图中特大桥P沿等高线延伸B. 图中河流冬季结冰
C. 图中河流干自东向西流D. 图中高速公路沿线地形高差很大
【2】图甲中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是
A. 绕过高大山体B. 穿过高大山体缩短线路
C. 降低路面坡度D. 降低工程造价
【3】图乙设施的主要作用是
A. 防御河谷洪水对道路的危害B. 防御落石、滑坡对道路的危害
C. 防御地震对道路的危害D. 方便野生动物穿越公路、铁路线
【答案】
【1】D
【2】C
【3】B
【解析】
雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大。雅西高速公路还跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作"天梯高速"、"云端上的高速公路"。全线桥隧比高达55%。
【1】结合所学的知识，可以得出雅西高速公路位于我国西南地区，山高谷深，地势起伏较大，为了降低坡度，在石棉县境内建设小半径双螺旋曲线隧道，延长线路，所以D正确，A错。位于秦岭淮河以南地区，冬季河流不结冰，B错；图中位于我国川西地区，海拔是西面高，东面低，故河流不可能由东向西流，C错。
【2】图甲中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是缩短线路延长线路，降低路面坡度，C对，B错；从高大山体中穿过，A错；会增加工程造价，D错。
【3】雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，多滑坡和泥石流，图中的防护设施主要是防御落石、滑坡对道路的危害，B对；棚洞有“洞”，不能防御河谷洪水对道路的危害，A错；其余选项可排除。
