题目内容
【题目】客运周转量是指在一定时期内运送旅客数量与运送里程的乘积；货运周转量是指在一定时期内运送的货物吨数和它的运输距离的乘积；运输重心是指在区域空间里的某一点，在该点各个方向上的运输量能够维持相对均衡。下图为“1978年～2005年中国铁路客运量、客运周转量、货运量、货运周转量重心变化轨迹示意图”。读图回答以下问题。 
（1）1978年～2005年间我国铁路四指标重心移动的总体趋势是（ ）
A.向西南方向移动
B.向东北方向移动
C.向东南方向移动
D.向西北方向移动
（2）据图可以判断，与其他3个指标相比（ ）
A.客运量的东西差异最小
B.货运量的东西差异最大
C.货运周转量南北差异减小的速度最慢
D.客运周转量南北差异减小的速度最快
（3）图示铁路运输指标重心发生移动的主要原因有（ ）
①我国区域经济发展差距扩大 ②铁路布局日趋完善
③多种交通运输方式的分流 ④人口增长的区域差异
A.①②
B.②④
C.②③
D.①④
【答案】
（1）A
（2）D
（3）C
【解析】（1）从该重心的纬度变化图可以看出，趋向南方；从重心的经度变化图可以看出，趋向西方；故总体趋势为向西南方向移动。（2）某指标重心在南北方向上移动越大，说明南北差异减小的速度越快。图示四个指标中，客运周转量重心向南移动幅度最大，大约3°。（2）铁路运输指标重心的变化与铁路布局、交通运输多样化有关。如某区域铁路线路的修建，会增大该区域铁路运量，从而影响铁路运输指标重心变化；同样，某区域新建公路的开通，也会影响铁路的运量，以及铁路运输指标重心变化。
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