题目内容

2010年通车的武广客运专线设计时速350千米,投入营运时列车最高时速可达394千米。该专线建成后,从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。结合右面“武广高速铁路路线图”,完成28～29题。

28.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着哪个方向发展

A. 高速化和专业化           B. 大型化和自动化      

C. 自动化和专业化           D.高速化和自动化   

29.下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是

A.减轻京广铁路的运输压力      B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输D.推动“泛珠三角”战略实施

A

B

练习册系列答案
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2010年通车的武广客运专线设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识完成下面2题。 

武广铁路客运专线建设反映的交通运输发展方向是

A．现代化和高速化    B．高速化和专业化    C．大型化和专业化    D．高速化和大型化

下列对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是

A．减轻京广铁路的运输压力          B．有利于航空运输的发展   

C．实现武广铁路通道客货分线运输    D．推动“泛珠三角”战略实施

计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答下面试题。

武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展

A.现代化和自动化                B.高速化和专业化

C.大型化和专业化                D.高速化和大型化

对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是

A.减轻京广铁路的运输压力            B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输      D.推动“泛珠三角”战略实施

计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答题。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展   

 A.现代化和自动化           B.高速化和专业化

 C.大型化和专业化           D.高速化和大型化

2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是    

 A.减轻京广铁路的运输压力      B.促进湘、赣、粤三省经济发展

 C.实现武广铁路通道客货分线运输    D.推动“泛珠三角”战略实施

计划2010年通车的武广客运专线设计时速350公里，投入营运时列车时速可达200公里以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。读图4据所学的知识回答题。

3、武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着（     ）方向发展。

A、现代化和自动化    B、高速化和专业化    C、大型化和专业化    D、高速化和大型化4、武广铁路客运专线建成后产生的影响，不正确的是（     ）

A、减轻京广铁路的运输压力              B、促进湘、赣、粤三省经济发展

C、实现武广铁路通道客货分线运输        D、推动“泛珠三角”战略实施

计划2010年通车的武广客运专线（武汉到广州）设计时速350千米，投入营运时列车时速可达200千米以上。该专线建成后，从长沙到广州将由目前的9小时缩短至3小时。依据所学的知识回答15-16题。

1.武广铁路客运专线建设反映了交通运输方式朝着什么方向发展           

A.现代化和自动化                B.高速化和专业化

C.大型化和专业化                D.高速化和大型化

2.对武广铁路客运专线建成后产生的影响，叙述不正确的是               

A.减轻京广铁路的运输压力            B.促进湘、赣、粤三省经济发展

C.实现武广铁路通道客货分线运输      D.推动“泛珠三角”战略实施

 

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