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第26次南极科考船“雪龙号”于2009年10月11日10时30分从上海出发。这次科考除执行长城站、中山站（69°22′S，76°22′E）的常规科考外，重点进行昆仑站（80°25′S，77°06′E；南极冰盖最高点附近）的内陆科考。读图，回答下题。

南极地区最容易出现臭氧洞的主要原因是（    ）

       A．气温低，对流活动弱，对流层高度低

       B．世界各国南极科考带来的影响

       C．极冰的强反射率造成的

       D．南极洲是世界上海拔最高的大洲

A

练习册系列答案
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2009年10月11日上午10时许，我国第26次南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船，从上海浦东外高桥的中国极地考察国内基地出发，启程前往南极。右图为“以南极点为中心的半球投影图”。读图，回答11～13题。

11．“雪龙号”出发时，全球位于11日的范围是(　　)

A．30°W向东到180°            B．120°E向东到180°

C．30°W向西到180°            D．120°E向西到180°

12．M处的洋流在图中的流动方向和性质分别为(　　)

A．顺时针、暖流                 B．顺时针、寒流

C．逆时针、暖流                 D．逆时针、寒流

13．运用现代技术可减少海洋风暴对航行的影响，下列3S技术的应用，正确的是(　　)

A．运用GPS可及时获取风暴发展过程的数据

B．利用GIS可对海洋风暴的数据进行分析

C．利用RS可判断海洋风暴的风力大小

D．RS可提供海洋风暴的三维坐标

第26次南极科考船“雪龙号”于2009年10月11日10时30分从上海出发。这次科考除执行长城站、中山站（69°22′S，76°22′E）的常规科考外，重点进行昆仑站（80°25′S，77°06′E；南极冰盖最高点附近）的内陆科考。读图，回答下题。

昆仑站分别位于长城站及中山站的（    ）

       A．西北方向、东南方向                     B．东南方向、东南方向

       C．东北方向、西南方向                     D．东南方向、西南方向

第26次南极科考船“雪龙号”于2009年10月11日10时30分从上海出发。这次科考除执行长城站、中山站（69°22′S，76°22′E）的常规科考外，重点进行昆仑站（80°25′S，77°06′E；南极冰盖最高点附近）的内陆科考。读图，回答下题。

与中山站相比，昆仑站所在的地点（    ）

       A．年降雪量较大                           B．气压较高

       C．年太阳辐射较强                         D．年均风力较小

    第26次南极科考船“雪龙号”于2009年10月11日10时30分从上海出发。这次科考除执行长城站、中山站（69°22′S，76°22′E）的常规科考外，重点进行昆仑站（80°25′S，77°06′E；南极冰盖最高点附近）的内陆科考。读图5，回答以下3题。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.与中山站相比，昆仑站所在的地点            （    ）

    A．年降雪量较大                 B．气压较高

    C．年太阳辐射较强               D．年均风力较小

2.昆仑站分别位于长城站及中山站的            （    ）

    A．西北方向、东南方向           B．东南方向、东南方向

    C．东北方向、西南方向           D．东南方向、西南方向

3.南极地区最容易出现臭氧洞的主要原因是          （    ）

    A．气温低，对流活动弱，对流层高度低

    B．世界各国南极科考带来的影响

    C．极冰的强反射率造成的

    D．南极洲是世界上海拔最高的大洲

 

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