题目内容
12．在甲地形成城市的主导区位因素是（ ）| A． | 地形 | B． | 气候 | C． | 公路交通枢纽 | D． | 港口 |
分析 图中显示区域中唯一的港口位于甲城附近，而甲地所在国家财政收入主要来源于货物过境和港口服务业，故港口是该城市形成的主导因素．
解答 解：仔细读图，甲地位于沿海，是港口（看图例），材料中有“财政收入主要来源于货物过境和港口服务业”，说明港口运输繁忙，经济繁荣，相比其他因素，港口对甲地形成城市影响更大．
故选：D．
点评 本题难度一般，解题的关键是能根据图示的经纬度位置和海陆轮廓进行区域定位，并结合世界区域地理概况和城市的形成原因区位因素等内容分析，对于此类试题，学生应加强对课本基本知识的落实．
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2．若布局合理，则该城市盛行风向最不可能（ ）
| A． | 西南风 | B． | 西北风 | C． | 东风 | D． | 东北风 |
3．下列有关资源或人口的叙述，正确的是（ ）
| A． | 现在应停止开采不可再生资源，为子孙后代积累巨大财富 | |
| B． | 应加大加快各类可再生资源的开采力度 | |
| C． | 应控制人口增长，使人口数量维持在目前的水平，不再增长 | |
| D． | 在资源开发利用时，不能危害未来人类的生活需求 |
20．对图中所呈现岩石的说法，正确的是（ ）
| A． | 经历了地壳的抬升运动 | B． | 受到了明显的水平挤压作用 | ||
| C． | 岩石中不会有化石 | D． | 岩石是由岩浆冷凝形成的 |
17．中心商务区白天人口与夜间人口密度的变化直接反映（ ）
| A． | 中心商务区地价高于工业区 | B． | 中心商务区工业用地减少 | ||
| C． | 住宅区与中心商务区分离 | D． | 工业区与中心商务区分离 |
读图完成下列要求：
1．控制该区域的主要大气环流是（ ）
| A． | 赤道低气压 | B． | 副热带高气压 | C． | 东北信风 | D． | 季风 |
2．泰山站为度夏站，在使用期间（ ）
| A． | 地球在公转轨道的远日点附近 | B． | 泰山站极昼天数少于昆仑站 | ||
| C． | 泰山站自转线速度高于中山站 | D． | 泰山站正午太阳高度大于长城站 |