题目内容
【题目】根据下列材料，结合所学知识，完成下列问题。
2018年11月2日，中国第35次南极科学考察队乘坐“雪龙号”从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发，向南极再次出征。11月18日科考船离开澳大利亚霍巴特，开始穿越海况恶劣的“魔鬼西风带”。本次考察的一项重要任务是在距离南极中山站28公里的冰盖上，建设我国首个南极永久机场。南极冰盖的平均厚度超过2000米。
（1）分析“魔鬼西风带”的成因和冬、夏季风力的差异。
（2）与北极地区相比，分析南极地区极端最低气温更低的原因。
（3）分析南极大陆被称为“白色沙漠”的原因。
（4）推测我国在南极地区修建机场可能遇到的困难。
【答案】（1）成因：水平气压梯度力从副热带高气压带指向副极地低气压带，在地转偏向力和摩擦力共同作用下形成西北风；南半球海洋面积广大，摩擦力小，风力大。季节变化：冬季南北温差大，气压梯度力大，西风强度增强；夏季相反。
（2）南极地区为陆地而北极地区为海洋，冬季陆地降温比海洋快；南极地区海拔更高，气温更低；南极地区终年冰雪覆盖，反射率强，吸收太阳辐射量相对较少；南极处于冬季时，地球位于远日点，极夜时间比北极长，降温时间更长；南极地区周围是势力强劲的西风漂流（寒流），不利于低纬度的热量向高纬度输送。（前三点为必答，后两点任答其一即可）
（3）南极大陆受极地高压和极地东风带控制，降水稀少且多为降雪；气温低，地表终年被冰雪覆盖，呈白色；自然条件恶劣，地表缺少植被，形成荒漠。
（4）积雪厚，冰盖不稳定；风力大，气温低（气象条件复杂）；适宜建设的时间短；物资不易运输；冰面摩擦力小；容易破坏脆弱的生态环境。（言之有理，酌情给分）
【解析】
（1）根据气压带、风带分布，水平气压梯度力从高压吹向低压，气流从副热带高气压带指向副极地低气压带，在地转偏向力和摩擦力共同作用下形成西北风。南半球海洋面积广大，摩擦力小，风力大，南半球的西风带被称为“魔鬼西风带”。风力季节变化规律是冬季南北温差大，气压梯度力大，西风强度增强。夏季相反。
（2）与北极地区相比，南极地区为陆地而北极地区为海洋，冬季陆地降温比海洋快，所以南极地区极端最低气温更低。南极地区有2000米厚的冰盖，海拔更高，气温更低。南极地区终年冰雪覆盖，反射率强，吸收太阳辐射量相对较少，气温低。南极处于冬季时，地球位于远日点，极夜时间比北极长，降温时间更长。南极地区周围是势力强劲的西风漂流，有降温减湿作用。气温低，气压高，不利于低纬度的热量向高纬度输送。
（3）南极大陆受极地高压和极地东风带控制，降水稀少且多为降雪。气温低，地表终年被冰雪覆盖，呈白色。自然条件恶劣，多大风天气，地表缺少植被，白色冰雪上不能进行生产活动，与荒漠相似，被称为白色荒漠。
（4）机场要求地质条件好，南极地区积雪厚，冰盖不稳定，地基不坚实。风力大，气温低，气象条件复杂，不利于飞机起降。南极夏季较短，适宜建设的时间短。远离其它大陆，缺少陆上交通线，物资不易运输。冰面摩擦力小，飞机制动效果差。人类活动容易破坏脆弱的生态环境，肉保护环境角度分析，不利于飞机场建设。
