题目内容
【题目】 沪宁(上海至南京)高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。下图是CFG桩复合地基示意图。
据此完成下列小题。
【1】沪宁高铁采用CFG柱桩技术的区域主要位于
A. 长江三角洲B. 东南丘陵
C. 江汉平原D. 洞庭湖平原
【2】实施CFG桩复合地基的主要目的是防止
A. 冬季冻土膨胀B. 软土地基沉降
C. 过多占用耕地D. 洪水毁坏路基
【3】沪宁城际铁路建成通车，交通运输压力明显减轻的是
A. 铁路运输B. 长江水运
C. 航空运输D. 城际公路
【答案】
【1】A
【2】B
【3】D
【解析】
试题
【1】沪宁高铁是指连接上海和南京的铁路，不经过东南丘陵、江汉平原和洞庭湖平原。
【2】CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩，和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。对地面混凝土垫层支撑作用强大，可有效防止软土地基的沉降。长江三角洲地区不存在冻土膨胀问题，与过多占有耕地、洪水对路基威胁无关。
【3】沪宁城际铁路以客运为主，城际高铁通车可明显减轻两个城市之间交通公路运输的压力。对长江水运、航空运输、铁路运输影响微乎其微。
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