题目内容

【题目】读我国某地区农业资源利用评价表(单位：%)，该地区可能是（ ）

评价类别

农作
物A

农作
物B

农作
物C

满足
程度

热量满足率

22

22

16

水分满足率

79

84

84

土壤养分满足率

84

84

84

社会经济因素满足率

76

29

42

资源
利用
率

光合潜力利用率

11.3

4.4

4.5

光温潜力利用率

51.0

20.2

29.0

气候潜力利用率

64.2

24.1

34.7

气候—土壤潜力利用率

76.4

28.7

41.4


A.长江三角洲
B.珠江三角洲
C.松嫩平原
D.河西走廊

【答案】C
【解析】从满足程度上看热量满足率最低，故该地发展农业的最主要限制性条件为气温；从土壤养分满足率来看，其最主要的优势为土壤，所以该地区是松嫩平原；故选C。

练习册系列答案
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【题目】读北半球某地等压线分布图，回答。

(1）就气压分布状况而言，影响A处的天气系统是 ，在该系统控制下，其天气特点是 。就气流分布状况而言，影响B处的天气系统是 ，在该系统控制下，B处可能出现 天气。

（2）甲处为 锋，乙处为 锋，D处风向为 。

（3）图中C、D两处中将要出现阴雨天气的是 。

(4) 图中E、F两点风力较大的是 ，因为

【题目】2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段将开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。

沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。沪昆高铁沿线分布着洞庭湖、鄱阳湖、岳阳楼等著名景区，因此沪昆高铁有中国“最美高铁”之称。下图为沪昆高铁线路示意图。读图，完成下列单选题。

【1】与其它城市间相比，请分析沪昆高速铁路贵昆段最后建成通车的主要原因是：

A. 贵昆段线路较长，施工工期长

B. 贵昆段线路跨越多个地形单元，落差大修建难度大

C. 贵昆段建设资金未能及时到位

D. 贵昆段地质、地貌复杂，施工周期长

【2】有关于沪昆高速铁路描述正确的是：

A. 加速了长江三角洲地区的产业转型和升级

B. 提高了西南地区农矿产品的外运能力

C. 促进了云南、贵州等省得第三产业发展

D. 暴雨洪涝是沪杭段列车运行主要的威胁

【3】沪昆高速铁路被誉为“中国最美高铁”的主要原因是

A. 沪昆高铁东西跨越多个自然带景色各异

B. 在高铁上可以欣赏到不同区域的自然风光

C. 沪昆高铁宏伟壮观成为新的旅游景观

D. 高速铁路方便了游客游览沿线的众多景区

【题目】软流层位于（ ）

A.地壳B.地幔C.外核D.内核

【题目】图甲为意大利地形简图及波河流域水系图，图乙为意大利气候及农作物分布示意图。结合所学知识回答下列问题。

（1）描述意大利地形特征对气候特征产生的主要影响。

（2）波河丰水期持续时间较长，枯水期仅出现在夏末秋初。试从河流水系和水源补给角度分析其原因。

（3）结合图7分析意大利波河平原成为粮食作物产区的有利自然因素：

【题目】地质构造是指由地质作用引起的岩层的变形和变位。

【题目】2020年2月10日，国家统计局发布了2020年1月份全国CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)数据。对此，国家统计局城市司高级统计师董莉娟进行了解读。她指出，1月份CPI涨幅( )PPI稳中略涨。

A.缩小

B.不变

C.扩大

D.平稳

【题目】读我国某地区年降水量分布图，回答下面小题。

【1】甲地和乙地的年降水量分别是（单位：mm/年）

A. >400， >25 B. <400， >25 C. >400， <25 D. <400， <25

【2】甲、乙、丙三地分别是

A. 祁连山脉、柴达木盆地、河西走廊

B. 河西走廊、柴达木盆地、内蒙古高原

C. 巫山山脉、四川盆地、江汉平原

D. 秦岭、青藏高原、渭河平原

【题目】下图是2004年河北、甘肃、四川、黑龙江四省能源生产结构图。读图完成下列问题。

【1】与四省能源生产结构相关的叙述，正确的是

A. 以可再生能源为主 B. 清洁能源的比重大

C. 不利于减排温室气体 D. 有利于降低酸雨危害

【2】制约①省进一步开发水能的地理条件，正确的是

A. 水能资源蕴藏量小 B. 水能资源分布分散

C. 水能富集地人口分布稀疏 D. 水能富集地地质条件复杂

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