郑西高速铁路的建成运营.证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平.也使洛阳到郑州.洛阳到西安“一日游成为可能.据此回答题. 1．有关郑西高速铁路的叙述.正确的是 A．与京沪线大致平行 B．连接我国中西部地区 C．穿越湿润.半湿润地区 D．跨越我国地形三大阶梯题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平，也使洛阳到郑州、洛阳到西安“一日游”成为可能。据此回答题。

1．有关郑西高速铁路的叙述，正确的是 ( )

A．与京沪线大致平行 B．连接我国中西部地区

C．穿越湿润、半湿润地区 D．跨越我国地形三大阶梯

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湘教考苑高中学业水平考试模拟试卷系列答案

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郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平，也使洛阳到郑州、洛阳到西安“一日游”成为可能。据此回答下列各题。

有关郑西高速铁路的叙述，正确的是（）

A．与京沪线大致平行 B．连接我国中西部地区

C．穿越湿润、半湿润地区 D．跨越豫陕两省

洛阳至郑州城际列车全程运行时间只需30分钟左右，是科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会（）

A．带动沿线地区经济发展 B．促进跨城就业

C．增加货物运量 D．加剧大气污染

京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答下面试题。

京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了

①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响?

A．①② B．①③ C．②③ D．②④

京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会

①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平，也使洛阳到郑州、洛阳到西安“一日游”成为可能。据此回答下列各题。
【小题1】有关郑西高速铁路的叙述，正确的是（）

A．与京沪线大致平行	B．连接我国中西部地区
C．穿越湿润、半湿润地区	D．跨越豫陕两省

【小题2】洛阳至郑州城际列车全程运行时间只需30分钟左右，是科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会（）

A．带动沿线地区经济发展	B．促进跨城就业
C．增加货物运量	D．加剧大气污染

京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答1-2题。

1．京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了

①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响?

A．①② B．①③ C．②③ D．②④

2．京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线，快线建成会

①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答6～7题。

1.京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了

①减少建设成本 ②少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开沼泽地对交通的不利影响?

A．①② B．①③ C．②③ D．②④

2.京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线。该快线的建成会

①带动沿线地区房地产业的发展 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

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