Question

【题目】青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区约552 km，对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路建设施工的重点，片石通风路基是冻土区常用的路基防护措施。下图示意青藏铁路片石通风路基横断面。据此完成下列问题。

【1】片石通风路基散热效果最显著的季节是(　　)

A. 春季 B. 夏季

C. 秋季 D. 冬季

【2】专家建议青藏铁路东西走向路段路基两侧增加片石护坡层，且南坡厚度要大于北坡，其目的是(　　)

A. 进一步降低路基的温度

B. 保持路基两侧降温一致

C. 降低南坡风力侵蚀强度

D. 增加北坡路基散热效率

Answer 1

【答案】

【1】 D

【2】 B

【解析】

【1】由材料和图可知，片石层由较大的砾石组成，砾石之间有较大的孔隙，孔隙充满空气。根据大气受热原理分析，冬季，外界气温低于路基温度，路基外比重较大的冷空气下沉，进入片石通风路基的孔隙中，置换比重较小的热空气，形成热对流，从而促进片石通风路基的热散失，使冻土保持较低温度。故而片石通风路基散热效果最显著的季节是冬季，选D正确。

【2】观察片石通风路基横断面获知，片石层由较大的砾石组成，砾石之间有较大的孔隙，孔隙充满空气。根据大气受热原理分析，夏季，外界气温高于路基内部温度，形成温度梯度，外界热空气不易进入片石通风路基内部，阻止了路基与外界的热交换，减少了路基的热量积累，使路基在夏季也能够保持较低的温度，从而使冻土层保持较低的温度；冬季，外界气温低于路基温度，路基外比重较大的冷空气下沉，进入片石通风路基的孔隙中，置换比重较小的热空气，形成热对流，从而促进片石通风路基的热散失，使冻土保持较低温度。南坡是阳坡，温度较北坡高，南坡厚度大目的是保持路基两侧降温一致，从而减轻冻土活动层对路基的影响，选B正确。

文字材料告诉我们，格尔木至拉萨段的铁路路基是建筑在多年冻土层上的。根据地温与冻土的关系推断，多年冻土分为上下两层，上层为夏季融化，冬季冻结的活动层，下层为多年冻结层。多年冻土的活动层（即上层）反复冻融及冬季不完全冻结，会危及铁路路基。片石通风路基是一种控制热量传输过程的工程措施。