Question

(16分)

2013年的8月8号，中远集团“永盛”轮从大连港出发试水北极航道到达欧洲。下 图为北极航道和传统航道示意图，读图回答问题。

（1）与传统航道相比，北极航道有哪些现实价值？（4分）

（2）鹿特丹成为世界第一大港的原因有哪些？（8分）

（3）2014年1月，一艘货轮从天津出发前往D港，途经C海区时，没增大能耗的情况下，速度却明显加快，请分析原因。（4分）

Answer 1

（1）航程大大缩短，节约能源，节省运费；节约时间；传统航道拥堵严重、海盗猖獗，北极航道相对安全。（答对任意两点得4分）

（2）鹿特丹地处北海航运要冲，是西欧内陆出海的咽喉；有莱茵河、众多的公路铁路相连，水陆交通便利；还可以实现河海联运；腹地广阔且经济发达；开发历史悠久，港口设施先

进。（答对任意一点得2分，共8分）

（3）此时，C海区盛行东北风，船只顺风顺水。（答对一点得2分，共4分）

【解析】

试题分析：

（1）读图， 与传统航道相比，北极航道航程大大缩短，节约能源，节省运费，节约时间。传统航道拥堵严重、海盗猖獗，北极航道相对安全。

（2）鹿特丹地处北海航运要冲，是西欧内陆出海的咽喉。有莱茵河、众多的公路铁路相连，水陆交通便利，可四季通航。可以实现河海联运，腹地广阔且经济发达。开发历史悠久，港口设施先进。成为世界第一大港。

（3）C海域是印度洋北部，北印度洋是季风洋流，1月份，C海区盛行东北风，洋流呈逆时针方向。船只向D港航行，顺风顺水，所以航速加快。

考点：北极航道开发的意义，港口发展的条件，季风洋流的特征。