Question

【题目】 市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。

【1】与市内地铁相比，市郊铁路通常（ ）

A.修建在地上B.日客运总量大

C.发车频次高D.站点间距离小

【2】市郊铁路的建设，使核心城市（ ）

A.与外围城镇间经济分工弱化B.与外围城镇间空间距离缩短

C.以扩散为主转向以集聚为主D.高等级商业的服务范围扩大

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

【1】

为了避免干扰市内地面交通，减轻市内交通压力，市内地铁修建在地下，而市郊铁路通常是修建在地上，A正确。由于市区人口密集，客流量大，所以，市内地铁日客运总量大；发车频次高；站点间距离小，BCD错误。故选A。

【2】

市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于区域经济一体化发展，有利于分工合作，A错误。市郊铁路的建设，可以缩短与外围城镇的运输时间，并不能缩短与外围城镇的空间距离，B错误。市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，有利于人口、产业扩散，C错误。市郊铁路的建设，使核心城市与外围城镇的联系更加便捷，可以使高等级商业的服务范围扩大，D正确。故选D。

交通线修建的意义：缩短时空距离；缓解交通压力；带动沿线地区经济发展；促进区域间的经济文化交流等。