题目内容
读图表,回答下列问题。
材料一 修建公路和铁路最大限制坡度。
交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
公路 | 7%--9% |
铁路 | 3% |
材料二 交通线示意图
(1)与平原比较,山地相对高度较大,地形崎岖,对交通运输 的选择、交通运输 的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山地的交通运输以 为优先,原因是
(3)图中b处交通线弯曲是否合理?并说明理由。 。
(4)图中交通线绕道甲、乙等地,原因是 。
(1)方式、线路
(2)公路。建设成本相对较低,难度小
(3)合理。陡度呈之字形弯曲。
(4)增加运输量;方便甲、乙等地客货集散。
图1和图2是某两国跨流域调水工程局部示意图,图2中饼状图是C城市的工业结构图,A、B是两个水资源调入区代表性城市。读图表,回答下列问题。(10分)
表 A、B两城市多年月均温(单位:℃)
城 市 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
A | -3.5 | -1.3 | 4.9 | 13.1 | 18.8 | 23.5 | 25.9 | 25.9 | 21.4 | 14.8 | 5.5 | -1.0 |
B | 7.2 | 9.5 | 11.3 | 14.2 | 18.2 | 22.7 | 26.7 | 26.7 | 23.6 | 18.5 | 11.2 | 7.3 |
(2)分析图中的两个水资源调入区缺水自然原因的异同点。
(3)从经济、劳动力因素分析甲、乙两区域作为农产品商品基地不同的有利条件。
(4)根据图2分析C城市最大工业部门发展的有利条件。
(8分)读图表,回答下列问题。
材料1:修建公路和铁路的最大限制坡度。
交通运输干线类型 |
最大限制坡度 |
公路 |
7%~9% |
铁路 |
3% |
材料2:交通线示意图。
(1)山岳地区的交通运输线以 为主,原因是 。
(2)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。
a处 ,理由 。
b处 ,理由 。
(3该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是 。