题目内容
【题目】阅读图文材料，完成下列要求
目前，挪威、芬兰两国宣布计划在北极圈内修建一条“北极铁路”(下图)，与芬兰南方铁路网相连，并与赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接，可将欧洲大陆与北冰洋相连，再经由北冰洋东北航线与东北亚联通，成为“北极丝路”。使得东北亚到西欧各港，“北极丝路”比苏伊士航线缩短近5000海里，比好望角航线缩短8000海里以上，挪威和芬兰两国力邀中国企业合作共建“北极铁路”。
（1）简述修建“北极铁路”的地理意义。
（2）分析在修建“北极铁路”中需要克服的不利自然条件。
【答案】（1）修建“北极铁路”，将沟通波罗的海与北冰洋，缩短东北亚与欧洲西部的海航距离。与芬兰南方铁路网相连，并与赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接，完善欧洲铁路运输网络。极大促进挪威、芬兰两国和“北极丝路”沿线人文交往和经济发展。
（2）规划的“北极铁路”地处北极圈内，从自然条件分析，修建须克服极寒、暴风、冰雪反射等极端恶劣气候。须穿越茫茫原始针叶林区，克服广布的冻土、沼泽和冰湖影响。北极地区夏季短促，极夜期长，筑路工期长。
【解析】
本大题以“北极铁路”为背景，以相关图文信息为材料，涉及交通对区域发展的影响、交通区位等相关内容，考查学生利用题中信息和所学知识分析地理问题的能力。
（1）修建“北极铁路”的地理意义应从交通、经济和社会等方面进行分析。图中显示，修建“北极铁路”，将直接连接波罗的海与北冰洋，再经由北冰洋东北航线与东北亚联通，缩短东北亚与欧洲西部的海航距离。材料信息表明，“北极铁路”与芬兰南方铁路网相连，并与赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接，从而完善欧洲铁路运输网络。“北极铁路”加强了欧洲与经济较活跃的东北亚联系，降低了欧洲西部与东北亚之间的运输成本，提高了交通时效性，极大促进挪威、芬兰两国、欧洲西部和“北极丝路”沿线经济发展和人文交往。
（2）在修建“北极铁路”中需要克服的不利自然条件应从气候、冻土、湿地和昼长等方面进行分析。图中显示，规划的“北极铁路”地处北极圈内，当地多极寒、暴风、冰雪反射等极端恶劣天气，给修建“北极铁路”带来巨大的困难；根据所学知识可知，沿线有丰富的亚寒带针叶林和苔原带，“北极铁路”须穿越茫茫原始针叶林区和苔原带，当地多冻土、沼泽和冰湖，给“北极铁路”修建带来困难；北极地区纬度高，夏季短促，冬季极夜期长，白昼短，适宜筑路时间短，导致修建工期较长。
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