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汽车发动机与防冻冷却液

汽车四冲程发动机每个工作循环是由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。发动机工作时,可燃混合气在汽缸内燃烧的温度可达2000℃以上。活塞、汽缸和气门等直接与高温可燃混合气接触的零部件受热,会导致发动机工作温度过高,引起燃烧不正常,甚至发生爆震或早燃。这不仅能使润滑油燃损或变质,润滑能力下降,零部件急剧磨损,而且还会出现卡死、损坏等现象。为了避免上述恶果发生,必须采用合理的冷却方法,使发动机保持在一定的温度范围内工作,保证发动机长期正常运转。

汽车行驶时,为了避免发动机的温度升得很高,通常利用防冻冷却液在散热器管道内循环流动,带走发动机多余的热量,使发动机能在正常温度范围内工作。防冻冷却液主要由水和防冻剂混合而成。防冻剂,简称原液,它具有不易汽化、密度比水小等特性。防冻冷却液中防冻剂含量(防冻剂占防冻冷却液体积的比例)越高,防冻冷却液的比热容就越小。汽车发动机用防冻冷却液降温时,通常要求防冻冷却液的凝固点应至少比环境最低温度低10℃,而沸点要高于发动机最高工作温度5℃以上。如图甲是某种防冻冷却液的凝固点与原液含量的关系,该种防冻冷却液的沸点与原液含量的关系如图乙所示。汽车使用与保养时,应合理选择防冻冷却液。

请根据上述材料,回答下列问题:

(1)四冲程发动机工作过程中将机械能转化为内能的是_____冲程。

(2)请举出一个防冻冷却液中的防冻剂的特性:_____。

(3)据天气预报可知:北京城区冬天的最低气温可达﹣17℃.设某汽车的发动机工作温度为90~101℃,该汽车在北京城区使用时,请回答下列问题:

①用如图中特性的防冻液时,选下列原液含量为_____(填字母)的效果最好。

A.35% B. 45% C.55% D.65%

②请简述选用的理由______________ 。

 0  198391  198399  198405  198409  198415  198417  198421  198427  198429  198435  198441  198445  198447  198451  198457  198459  198465  198469  198471  198475  198477  198481  198483  198485  198486  198487  198489  198490  198491  198493  198495  198499  198501  198505  198507  198511  198517  198519  198525  198529  198531  198535  198541  198547  198549  198555  198559  198561  198567  198571  198577  198585  235360 

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