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汽车再生制动器

目前汽车刹车器均采用油压制动,油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉,形成能源的浪费.现有一种汽车再生制动器,能把汽车制动时消耗的部分机械能转化为电能而储存起来,有效地利用了能量.这种制动器有个重要参数叫“储能效率”,储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止运动的过程中,将机械能转化为电能的效率.

实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力,仍需要与油压制动器配合使用,产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求,若某汽车以20km/h的速度行驶,刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如表:

(1)油压制动刹车时消耗的机械能转化为内能,而这些内能却不能再次转化为汽车的机械能,说明能量的转移和转化具有________ 性;汽车再生制动器中将机械能转化为电能的装置是________ (电动机/发电机).

(2)某次汽车正常行驶时的机械能为3.75×105J,

 ①若关闭发动机,直至停止运动,有1.5×105J的机械能车化为内能,则该汽车的储能效率是________ .

 ②若制动时油压制动器与再生制动器同时工作,产生的内能将________ (大于/小于/等于)1.5×105J.

(3)在图中作出汽车刹车时再生制动器0~1.0s内产生的刹车阻力随时间变化的图象____.

(4)如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×104N,由图象可知t=0.7s时,油压制动器需提供________ N的刹车阻力.

 0  196407  196415  196421  196425  196431  196433  196437  196443  196445  196451  196457  196461  196463  196467  196473  196475  196481  196485  196487  196491  196493  196497  196499  196501  196502  196503  196505  196506  196507  196509  196511  196515  196517  196521  196523  196527  196533  196535  196541  196545  196547  196551  196557  196563  196565  196571  196575  196577  196583  196587  196593  196601  235360 

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