题目内容

【题目】某同学对自然界的水循环有下列几种认识,其中正确的是( )。

A. 太阳光使海洋中的水温上升到100 ℃以后变成水蒸气上升

B. 在高空水蒸气温度降低到0 ℃以下才会凝结成小水滴

C. 云层中的小水滴合并成大水滴时,可能会降雨

D. 降雪的时候,空气中一定没有水蒸气

【答案】C

【解析】解答:A. 太阳光不能使水的温度达到水的沸点100℃,所以此项不正确;

B. 水蒸气低于100℃就能液化成水,低于0℃是凝华成雪或霜,所以此项不正确;

C. 小水滴合并成大水滴时,没有发生物态的变化,所以此项正确;

D. 降雨时,由于水的蒸发,会使空气中有大量的水蒸气存在,所以此项不正确;

练习册系列答案
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【题目】阅读下面短文,并回答问题: 京广高铁客运专线2012年底全线贯通,它北起北京,南到广州,全程2294公里.开通时动车有八节车厢,共可载客1000人左右,京广之间的运行时间8小时之内,从此,老广进京时间将比之前的京广铁路节省约50%.
动车采用流线型、轻量化设计,铝合金车体比目前碳钢材料火车的质量减轻了百分之五十多.与传统列车不同,它的车厢也带动力,其牵引功率可达8800kW,动车设计时速350km/h,试车最高时速394.2km/h,其车窗选用特殊的减速玻璃,利用光的折射原理,使乘客误以为窗外的风景移动不是太快,因而不会感到晕车.动车进站时,关闭发动机,利用“再生制动”技术,将车速从350km/h降到90km/h,再实施机械刹车,使动车减速并停止.与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比,京广客运专线采用的是无砟轨道技术.其轨枕由混凝土浇灌而成,路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,钢轨焊接,用手几乎摸不出焊点.采用这种无缝钢轨,“咣当”声消失了,减小了噪声.为了确保行车安全,列车上的监控系统,通过对高速运转的车轮的热辐射产生的一种不可见光进行检测,实现对车轮温度的实时监控.
(1)车内乘客看到窗外风景向后移动是以为参照物的.乘客坐在车内,不会因窗外的风景移动太快而感到晕车,是由于动车的车窗选用了特殊“减速”玻璃,这种解释是(选填“正确”或“错误”)的.
(2)动车采用子弹头流线型的目的是
(3)动车的车体采用铝合金材料是利用了其的特点.
(4)高速列车进站时的速度要比普通列车大一些,为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生,站台上的安全线与列车的距离也要更大些.这是因为高速列车进站时车体附近空气流动速度更大,气压更(选填“大”或“小”).

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