题目内容
(1)如图1所示,杠杆在力F1、F2作用下处于平衡状态,L1为F1的力臂.请在图中作出F2的力臂L2及力F1.
(2)用如图2所示的滑轮组提升重物,请用笔画线组装成最省力的滑轮组
(3)请在图3的圆圈中填上合适的电表,使之成为正确的电路图.
(4)火车在车厢后面有两间厕所,只有当两间厕所的门都关上时(每扇门的插销相当于一个开关),车厢中的指示牌内的指示灯才会发光,指示牌就会显示“厕所有人”字样,提醒旅客两间厕所内部都有人,请你把图4中的各元件符号连接成符合上述设计要求的电路图.
(2)用如图2所示的滑轮组提升重物,请用笔画线组装成最省力的滑轮组
(3)请在图3的圆圈中填上合适的电表,使之成为正确的电路图.
(4)火车在车厢后面有两间厕所,只有当两间厕所的门都关上时(每扇门的插销相当于一个开关),车厢中的指示牌内的指示灯才会发光,指示牌就会显示“厕所有人”字样,提醒旅客两间厕所内部都有人,请你把图4中的各元件符号连接成符合上述设计要求的电路图.
分析:(1)力臂是从支点到力的作用线的垂直距离,据此画出力臂的垂线,与杠杆的交点为F1的作用点,为使杠杆平衡F1的方向应该向上,据此画出动力示意图.
(2)滑轮组绳子的绕法,有两种:一是绳子先系在定滑轮的固定挂钩上,绕过下面的动滑轮,再绕过上面的定滑轮;二是绳子先系在动滑轮的固定挂钩上,绕过定滑轮,然后再绕过动滑轮.通过比较提升物体绳子条数的多少确定最省力的绕法.
(3)电流表要串联在电路中,电压表要并联在电路中,根据图中圆圈的位置判断是哪种电表.
(4)由题意可知,两把插销也就是两只开关同时控制一个电路,要具备的条件,显然只有采用两开关和指示灯串联.
(2)滑轮组绳子的绕法,有两种:一是绳子先系在定滑轮的固定挂钩上,绕过下面的动滑轮,再绕过上面的定滑轮;二是绳子先系在动滑轮的固定挂钩上,绕过定滑轮,然后再绕过动滑轮.通过比较提升物体绳子条数的多少确定最省力的绕法.
(3)电流表要串联在电路中,电压表要并联在电路中,根据图中圆圈的位置判断是哪种电表.
(4)由题意可知,两把插销也就是两只开关同时控制一个电路,要具备的条件,显然只有采用两开关和指示灯串联.
解答:解:(1)F2与杠杆垂直,故连接支点O与F2的作用点即为力臂L2,过L1的上端作L1的垂线,交杠杆于一点,即为F1的作用点,F1的方向向上.
(2)由3段绳子承担物重,是最省力的绕绳方法,如右图所示;
(3)图中的两灯泡并联,左侧电表与L1串联,故应是电流表;右侧电表串联在干路中,故应是电流表;如图所示
(4)两开关和指示灯串联,电路图如图:
(2)由3段绳子承担物重,是最省力的绕绳方法,如右图所示;
(3)图中的两灯泡并联,左侧电表与L1串联,故应是电流表;右侧电表串联在干路中,故应是电流表;如图所示
(4)两开关和指示灯串联,电路图如图:
点评:第一问考查了力的示意图和力臂的画法.由力臂的概念即可画力臂,也可确定力的方向和作用点.
第二问主要考查滑轮组承担物重绳子股数,滑轮组的绕线方法不同,拉力的方向不同,达到省力程度也不同,绳子股数越多越省力.
第三问对于电流表和电压表的使用方法要区分好,特别是在连接方式上:电流表与电路串联,电压表与电路并联.
第四问考查串、并联电路的设计,关键是知道两开关同时控制电路,难点是根据题意设计出电路图.
第二问主要考查滑轮组承担物重绳子股数,滑轮组的绕线方法不同,拉力的方向不同,达到省力程度也不同,绳子股数越多越省力.
第三问对于电流表和电压表的使用方法要区分好,特别是在连接方式上:电流表与电路串联,电压表与电路并联.
第四问考查串、并联电路的设计,关键是知道两开关同时控制电路,难点是根据题意设计出电路图.
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