题目内容
【题目】如图所示是列车上常用的手推车，车内货物均匀摆放．车前行时，需经过障碍物．当车的前轮遇到障碍物A时，售货员向下按扶把，这时手推车可以视为杠杆，若手推车和货物总重200N，动力臂和阻力臂之比为2：3，则服务员作用在扶把上的动力为 N．当后轮遇到障碍物A时，售货员竖直向上提扶把，这时支点是 （选填“A”、“B”或“C”）点，这种情况下，手推车可以视为 杠杆（选填“省力”或“费力”）．
【答案】300；B；省力．
【解析】解：（1）由杠杆平衡条件可知：
FL动=GL阻，
∵G=200N，L动：L阻=2：3，
∴F=
G=
×200N=300N；
（2）当小推车后轮遇到障碍物A时，售货员向上提扶把，车体是绕着B点转动的，故B点就是支点．
因为货物在车内摆放均匀，重心就在车箱的中心，重力是阻力，人对车的力作用在车把上，方向是竖直向上，所以手推车在使用过程中，动力臂大于阻力臂，是省力杠杆．
故答案为：300；B；省力．
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【题目】如图所示是“探究动能的大小与哪些因素有关”的实验装置．
（1）实验中通过观察 的大小，来判断小球动能的大小，这种方法在物理学上称为 （选填“控制变量法”、“类比法”、“转换法”）．
（2）当探究动能的大小与速度的关系时，应该选用质量 的两个小球从斜面上 高度由静止滚下（选填“相同”或“不同”）．
（3）某同学利用上述实验装置“探究动能的大小与质量”的关系，它将不同质量的小球从斜面上由静止自由滑下，实验记录数据如下：
钢球的质量m/g | 0.1 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.35 | 0.40 |
木块滑行距离S/m | 0.12 | 0.10 | 0.12 | 0.12 | 0.11 | 0.13 | 0.12 |
该同学据以上实验数据得出“物体的动能大小与质量无关”，你认为实验结论与物理事实是否相符？ ．（选填：相符或不相符）；你认为出现此实验现象的主要原因是 ．
（4）质量和速度哪一个对动能的影响较大呢？某物理兴趣小组借助速度传感器和其他仪器得出了两组数据如表一和表二所示：
表一（钢球撞击时的速度v=8cms﹣1）
序号 | 钢球质量m/g | 木块滑行距离s/cm |
1 | 100 | 10 |
2 | 200 | 20 |
3 | 300 | 30 |
表二（钢球质量为m=100g）
序号 | 钢球撞击速度v/cms﹣1 | 木块滑行距离s/cm |
1 | 8 | 10 |
2 | 16 | 40 |
3 | 24 | 90 |
分析这两组数据可以得物体的 对物体的动能影响较大．