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经过半年多的星际旅行,运载美国“勇气号”火星车的漫游者A飞船于2004年1月4日抵达火星上空,“勇气号”火星车在北京时间4日中午12点30分左右扑向火星表面,实施软着陆.被充气气囊保护得严严实实的“勇气号”,从半空落下的情景如图所示.以下有关说法中错误的是


  1. A.
    “勇气号”着陆时会像皮球一样四处乱蹦,机械能不断减小
  2. B.
    气囊撞击地面时发生形变,动能转化为弹性势能
  3. C.
    气囊将里面的探测器全方位包裹起来,落地时起到了很好的缓冲作用
  4. D.
    气囊是为了保护火星车,使之能顺利返回
D
分析:①“摩擦生热”在不断的与地面摩擦的过程中,机械能转化为了内能;②动能的大小与速度和质量有关,弹性势能的大小与物体弹性形变的程度有关;③气囊可以缓解下落时和地面之间的冲击力,达到保护的作用;④火星车是不用返回地球的.
解答:A、“勇气号”在四处乱蹦的过程中,机械能之间不断的进行转化,同时不断的和地面摩擦,使机械能转化为内能,所以机械能的总量会减小;
B、气囊发生形变的时候,速度逐渐的减小,动能减小;形变越来越大,弹性势能逐渐增大;动能转化为弹性势能;
C、因为气囊有弹性,碰到物体会四处乱蹦,所以在多种角度上安装多个气囊,下落时就可在多种角度上起保护作用;
D、火星车不必返回地球,所以此选项是错误的.
故选D.
点评:把课本上的知识与科技联系在了一起,充分体现了学以致用的根本目的,是一道好题.
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