题目内容

【题目】如图甲所示,是某同学“探究定值电阻R0的发热功率P0、滑动变阻器R消耗的电功率PR和电源总功率PU随电流I变化的关系”的实验电路图,通过实验得到的数据用描点法在同一坐标系中作出了a、b、c三条图线,如图乙所示.根据图象可知,其中,反映电源的总功率PU随电流I变化的关系图象是(选填“a”、“b”或“c”),滑动变阻器R消耗的最大电功率为W.

【答案】a;2.25
【解析】解:(1)电源总功率PU与电流I成正比,图象是一条倾斜的直线,由图象可知,电源总功率PU随电流I变化的关系图线是a;(2)由图象a可知,电源功率PU=9W,电流I=3A,电源电压U= = =3V; 由图象b可知,当功率P=9W时,电路电流I=3A,则电阻阻值R= = =1Ω;
当P=4W时,I=2A,则电阻为R= = =1Ω,说明电阻为一定值电阻,故曲线b为定值电阻的发热功率曲线;
曲线c为滑动变阻器的电功率变化曲线,由图可知:电路电流I=1.5A时,滑动变阻器消耗的电功率最大,
此时电路总电阻R= = =2Ω,
滑动变阻器接入电路的阻值R=R﹣R0=2Ω﹣1Ω=1Ω;
故滑动变阻器消耗的最大功率为:PR=I2R=(1.5A)2×1Ω=2.25W.
故答案为:a;2.25.
(1)电源电压U不变,由P=UI可知,电功率P与I成正比,P﹣I图象是一条倾斜的直线;(2)利用图象和P=UI确定电源电压,结合电功率变形公式求解定值电阻阻值,分析判断曲线确定滑动变阻器的功率曲线,结合功率公式求解功率.

练习册系列答案
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【题目】阅读以下短文,回答问题 【太阳能热水器】
太阳能热水器能利用太阳能把水从低温加热到高温,以满足人们日常生活的需要.它具有安全、节能、环保等优点.如图甲所示,太阳能热水器主要由两部分构成:一部分是由许多根玻璃吸热管组成的集热器,每根玻璃吸热管由双层玻璃管组成,双层玻璃管之间是真空.如图乙所示是玻璃吸热管的工作原理图,它的结构与保温瓶的玻璃内胆相似,只是在玻璃吸热管的内表面涂了一层黑色的吸热材料;另一部分是保温储水箱,保温储水箱下部与玻璃吸热管相通.玻璃吸热管工作原理如图乙所示:当太阳光入射到黑色的吸热层上时,黑色吸热层能把太阳能更有效地转化为内能,将管内的水加热.向光一侧的水被加热后体积增大、密度变小而向上运动;背光一侧的水由于温度较低、密度较大而向下运动,形成冷热水循环,最终整箱水都升高至一定的温度.玻璃吸热管具有吸热保温作用.请回答以下问题:

(1)太阳能属于(选择“一次能源”或“二次能源”).玻璃吸热管内向光一侧的水吸热后体积增大、密度(选填“变大”“不变”“变小”).
(2)玻璃吸热管内表面为何涂成黑色,请说明理由
(3)将质量为100kg的水温度升高了50℃,求这些水需要吸收多少热量?[水的比热容是4.2×103J/(kg℃)]
(4)某品牌太阳能热水器集热器面积为S=2m2 , 热效率为η=40%(即热水器能将照射到玻璃吸热管上的太阳能的40%转化为水的内能),该地点太阳能辐射到地面的平均功率为P=1.4×103W/m2(即平均每平方米每秒钟太阳辐射能为1.4×103J).在第(3)小题中水吸收的热量由该热水器提供,求需要加热多少时间?

【题目】阅读下面短文,回答问题.电热膜
电热膜是一种新型的电热器件,如图甲所示是一种常见的电热膜.电热膜是在绝缘的聚酯薄膜表面,经过特殊工艺加工形成一条条薄的导电墨线,导电墨线两端与金属导线相连,形成网状结构,其内部结构如图乙所示.
电热膜通电工作时没有发红、炽热或发光现象的产生.它与被加热的物体直接接触,产生的热量很快传给被加热物体,所以电热膜本身的温度并不太高,不易氧化,使用寿命长.在制造电热膜时,会出现不同区域的导电墨线厚度不均匀的现象,厚的导电墨线电阻小.导电墨线的电阻随温度变化的关系如图丙所示,这种温度特性的优点是,它不会因厚度不均匀而出现严重的发热不均、局部过热的现象,这是电热丝所不具备的,它保证了电热膜各处的温度均匀.

(1)电热膜取暖器工作时,室内空气温度升高是通过方式增加空气内能的.
(2)某根导电墨线的局部导电材料脱落,如图丁中A部分,这根导电墨线的电阻会(  )

A.变大
B.变小
C.不变
D.以上三种情况均有可能
(3)与传统的电热丝加热器相比,电热膜取暖器的发热效率高,原因是
(4)将图戊中一块电热膜接入电路,正常工作时金属导线中A、B处电流分别为IA和IB , 则IAIB(选填“>”、“<”或“=”).

(5)电热膜不会因厚度不均而出现局部过热的现象,原因是电热丝电阻随温度的升高而 , 温度高时发热功率。(选填“增大”、“减小”或“不变”)

【题目】下表是某品牌汽车《驾驶守则》中的部分安全距离表格.

刹车前的车速v(km/h)

反应距离L(m)

刹车距离s (m)

停车距离x(m)

40

10

10

20

60

15

22.5

37.5

80

A=

40

120

30

90

120

其中反应距离指驾驶员从发现情况到开始刹车过程中汽车匀速行驶的距离,刹车距离指从刹车到停下过程中汽车减速行驶的距离.停车距离x为反应距离与刹车距离之和.刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一.图中所 示的图线分别为甲、乙两不同品牌汽车在同一路面上紧急刹车过程中的实际刹车距离s与刹车前的车速v的关系图象.实验表明,一般家用小排量汽车的耗油量为每百公里7L﹣10L,而刹车过程中汽车的耗油量会有明显增加,因此在车辆较多的路面上应减速慢行,尽量减少刹车的次数.
(1)汽油属于(选填“可再生”或“不可再生”)能源.
(2)一汽车在某次行驶中,消耗燃油0.63kg,则完全燃烧这些燃油产生的热量为J,这些热量可以使kg的水温升高60℃(燃油的热值q=4.6×107J/kg,水的比热容为c=4.2×103J/kg℃).
(3)若驾驶员的反应时间(即汽车行驶反应距离L的过程中所经历的时间)一定,则表格中A的数据应为
(4)图中(选填“甲”或“乙”)车的刹车性能较好,你判断的依据是
(5)汽车保持恒定功率80kw在平直路面行驶时,其所受阻力大小为4000N,则汽车匀速行驶时的速度为v=km/h,根据表格中的数据可推断,这一速度所对应的安全停车距离应为m.

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