Question

汽车上坡时往往要换低档减速，这是为了

增大牵引力

．人骑自行车上坡前往往要加速骑行，这是为了

增大动能

山上的公路往往修成盘山S状，这是为了

省力

．

Answer 1

分析：汽车上坡时，发动机的动力既要克服摩擦阻力，更要克服物重，发动机的功率是一定的，汽车速度改变引起牵引力的改变；
人骑自行车上坡是，双脚施加的动力既要克服摩擦阻力，又要克服重力；
山上的公路修成盘山S状，实际是斜面的变形．

解答：解：
由公式P=Fv得到F=

P

v

，汽车功率一定，速度减小，所以牵引力增大；
在人和自行车的质量一定时，速度越大，电能越大；
斜面的好处是可以省力．
故答案为：增大牵引力；增大动能；省力．

点评：汽车上坡要减速，因为发动机功率一定；人和自行车上坡要加速，因为人的功率有较大的调整范围．