题目内容
我国自主生产的磁悬浮列车，车体设计为流线型，采用铝合金与铝蜂窝铆焊混合超轻车体结构，最高时速可达430km/h，下列叙述正确的是
- A.磁悬浮列车由于运行速度很快，所以惯性很大
- B.磁悬浮列车是靠磁场把列车从轨道上微微托起，使摩擦力大大减小
- C.某时刻显示的车速是280km/h，这表示经0.1h后列车行驶的路程一定是28km
- D.为保证安全人不能进入轨道两侧的安全线内，是因为气体流速大的地方压强小
BD
分析：要解答本题需掌握：A、影响惯性的因素是质量，与速度无关；
B、磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥；
C、平均速度的定义；
D、在气体和液体中，流速越大的位置压强越小．利用这些知识即可解决此题．
解答：A、因为影响惯性的因素是质量，与速度无关，故本选项错误；
B、磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥，使列车和铁轨间分离，大大减小了摩擦力故本选项正确；
C、因为是某时刻显示的车速是280km/h，而不是它的平均速度，所以不能确定经0.1h后列车行驶的路程一定是28km，故本选项错误；
D、当火车驶过车站时，安全线以内的地方空气流速增大压强减小．人外侧受到的压强大于内侧受到的压强，人被压向列车，发生交通事故，所以为保证安全，人不能进入轨道两侧的安全线内，故本选项正确，
故选B、D．
点评：此题考查的知识点较多，综合性较强，本题主要考查学生对物理知识在交通方面的应用的理解和掌握．
分析：要解答本题需掌握：A、影响惯性的因素是质量，与速度无关；
B、磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥；
C、平均速度的定义；
D、在气体和液体中，流速越大的位置压强越小．利用这些知识即可解决此题．
解答：A、因为影响惯性的因素是质量，与速度无关，故本选项错误；
B、磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥，使列车和铁轨间分离，大大减小了摩擦力故本选项正确；
C、因为是某时刻显示的车速是280km/h，而不是它的平均速度，所以不能确定经0.1h后列车行驶的路程一定是28km，故本选项错误；
D、当火车驶过车站时，安全线以内的地方空气流速增大压强减小．人外侧受到的压强大于内侧受到的压强，人被压向列车，发生交通事故，所以为保证安全，人不能进入轨道两侧的安全线内，故本选项正确，
故选B、D．
点评：此题考查的知识点较多，综合性较强，本题主要考查学生对物理知识在交通方面的应用的理解和掌握．
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