题目内容

杭州湾跨海大桥已于2008年奥运会前建成通车．杭州湾跨海大桥北起嘉兴市，跨越喇叭口状的杭州湾后（如图），止于宁波市，全长36公里，设计时速100公里，是目前世界上最长的跨海大桥．若小明的爸爸开着某辆小轿车按时速100公里通过此大桥，需要的时间是

0.36

0.36

h，合

21.6

21.6

min．

分析：知道速度和路程，根据t=

s

v

，可以求出时间．

解答：解：t=

s

v

=

36km

100km/h

=0.36h=21.6min．
故答案为：0.36；21.6．

点评：本题考查了速度公式，是比较简单的习题，但是本题的文字叙述太多，给一些学生造成心理上的压力．

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如图所示的是世界上最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥，全长36千米，设计时速100千米．已于2008年5月1日通车，至此上海到宁波的陆路距离缩短了120多千米．

（1）若某轿车以60千瓦的功率、按大桥设计时速匀速通过，则通过整座大桥需要

小时，轿车在行驶过程中受到的阻力为

牛顿．
（2）大桥施工时，要向海中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入海水中（如图甲所示），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F₁、钢绳拉力F₂的变化如图乙所示．图中反映钢绳拉力F₂随h变化的图线是

（填序号）．该正方体构件所受的最大浮力为

牛顿．（海水的密度取1.03×10³千克/米³，g=10N/kg）

举世瞩目的杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车，它是世界上在建和已建的最长跨海大桥，如图（a）所示，大桥采用双塔钢索斜拉式结构，大桥的一部分可抽象为如图（b）、（c）所示的模型，F₂为桥重和车辆对桥的压力，F₁为钢索的拉力，O为支点．
（1）请在图（c）中作出F₁的力臂L₁．
（2）如果降低桥塔的高度，F₁的力臂将

，钢索的拉力F₁将

．（选填“增大”、“不变”或“减小”）

举世瞩目的杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车，该桥全长36Km，设计车速为100Km/h，是世界上在建和已建的最长跨海大桥，如图所示．它的建成对于长江三角洲地区的经济、社会发展都具有深远和重大的战略意义．
（1）求一辆汽车以设计速度行驶通过大桥需要多少时间．
（2）大桥采用双塔钢索斜拉式．将大桥一部分可抽象为如图所示的模型，F₂为桥重和车辆对桥的压力，F₁为钢索的拉力，O为支点，请在图（乙）中作出F₁的力臂L₁．

（3）如果桥塔高度降低，此钢索的拉力是否改变？为什么？

如图所示的是世界上最长的跨海大桥--杭州湾跨海大桥，全长36千米，设计时速100千米．已于2008年5月1日通车，至此上海到宁波的陆路距离缩短了120多千米．

（1）若某轿车以60千瓦的功率、按大桥设计时速匀速通过，则通过整座大桥需要小时，轿车在行驶过程中受到的阻力为牛顿．
（2）大桥施工时，要向海中沉放大量的施工构件，假设一正方体构件被缓缓吊入海水中（如图甲所示），在沉入过程中，其下表面到水面的距离h逐渐增大，随着h的增大，正方体构件所受浮力F₁、钢绳拉力F₂的变化如图乙所示．图中反映钢绳拉力F₂随h变化的图线是（填序号）．该正方体构件所受的最大浮力为牛顿．（海水的密度取1.03×10³千克/米³，g=10N/kg）

举世瞩目的杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车，该桥全长36Km，设计车速为100Km/h，是世界上在建和已建的最长跨海大桥，如图所示．它的建成对于长江三角洲地区的经济、社会发展都具有深远和重大的战略意义．
（1）求一辆汽车以设计速度行驶通过大桥需要多少时间．
（2）大桥采用双塔钢索斜拉式．将大桥一部分可抽象为如图所示的模型，F₂为桥重和车辆对桥的压力，F₁为钢索的拉力，O为支点，请在图（乙）中作出F₁的力臂L₁．

（3）如果桥塔高度降低，此钢索的拉力是否改变？为什么？