题目内容
【题目】如图甲所示的电路中,电压表V1和V2的示数之比为1:4,则定值电阻R1:R2=___;若将电阻R1、R2改接为如图乙所示的电路,则电流表A1、A2的示数之比为___,在相同的时间内R1、R2消耗的电能之比为___.
【答案】1:3 3:4 3:1
【解析】
（1）由甲电路图可知，两电阻串联，电压表V1测R1两端的电压，电压表V2测两电阻两端的电压之和，根据串联电路的电压特点求出两电阻两端的电压之比，根据欧姆定律求出两电阻的阻值之比；
（2）由乙电路图可知，两电阻并联，电流表A1测R1支路的电流，电流表A2测干路电流，根据并联电路的电压特点和欧姆定律求出两只路的电流之比，根据并联电路的电流特点求出两电流表的示数之比，根据W=UIt求出相同的时间内R1、R2消耗的电能之比．
(1)由甲电路图可知,两电阻串联,电压表V1测R1两端的电压,电压表V2测两电阻两端的电压之和，因串联电路中总电压等于各分电压之和，所以，两电阻两端的电压之比：
=
=
=
，因串联电路中各处的电流相等，所以,由I=
可得，两电阻的阻值之比：
=
==；
(2)由乙电路图可知,两电阻并联,电流表A1测R1支路的电流,电流表A2测干路电流，因并联电路中各支路两端的电压相等，所以，两条支路的电流之比：
=
=
=
，因并联电路中干路电流等于各支路电流之和，所以，两电流表的示数之比：
=
=
=
，由W=UIt可得,相同的时间内R1、R2消耗的电能之比：
=
==.
【题目】如图所示，一块重为G的平板以一定的冲角α(平板与水平方向的夹角)在空气中水平运动时，平板会受到一个竖直向上的升力FL。
(1)若平板处于空中某一高度保持不变，那么，需满足FL__________G。(大于/小于/等于)
(2)理论表明，升力大小与空气密度ρ、平板面积S、平板运动速度v有关，用公式表示为FL= CρSv2(C叫升力系数，是一个没有单位的数值，其值与冲角有关)。则由公式可知，若C、ρ、S均保持不变，那么，速度增加10%，升力将增加___________%。
(3)飞机飞行时同样会受到升力的作用。某次对飞机的实验研究获得了如下数据(飞机的冲角其实是指机翼的冲角)：则升力系数随冲角的增大而_____________。
A. 逐渐变大 B.逐渐变小 C. 先增大后减小 D. 先减小后增大
α/° | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
C | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.3 |
(4)在飞机起飞后的开始一段时间里，飞机将不断爬升以达到规定的高度，在这个过程中，飞机升力的不断增大主要是通过以下两种方式来实现：①__________；②___________。
(5)飞机还利用流体压强与流速的关系，在机翼上获得升力克服地球引力，从而翱翔在蓝天上了。飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的_____________。
A.
B.
C.
D.
(6)飞行时飞机所受阻力f与飞行速度v的平方成正比，即f＝kv2 (其中k为常量) ．总质量为m的飞机(不计飞行时的油耗)以速度a沿水平方向匀速飞行，则发动机产生的牵引力F＝____________________(用字母表示)，飞机受到的升力N＝__________(用字母表示)。
