题目内容

【题目】如图所示为甲、乙两种液体的压强p随深度h变化的图象,则下列说法中正确的是(
A.甲液体的密度比乙液体的密度小
B.甲液体的压强比乙液体的压强大
C.液体的压强随深度增大而增大
D.悬浮在两种液体中的物体所受到的浮力相等

【答案】C
【解析】解:A、由图可知,当甲乙两液体深度相同(为h0)时,甲中的压强大于乙中的压强,由p=ρgh可得:ρ>ρ;故A错误; B、根据p=ρgh可知,液体的压强与液体的密度和深度有关,比较甲、乙液体压强大小,应该控制液体的深度相同.不控制深度相同,无法比较二者压强大小;故B错误;
C、据液体内部压强的特点可知,液体内部压强随着深度的增加而增大,故C正确;
D、悬浮在液体中的物理所受的浮力等于自身的中,所以悬浮在两种液体中的物体所受到的浮力大小取决于物体的重力,故不能判断,故D错误;
故选C;

【考点精析】关于本题考查的物体的浮沉条件及其应用,需要了解物体的浮沉条件:浸没在液体中的物体 F浮>G 时上浮,F浮 = G 时悬浮,F浮 <G 时下沉.物体浮沉条件的应用举例:(1)轮船(2)潜水艇(3)气球(4)飞艇、热气(5)密度计(密度计的刻度是从上到下刻度变大,刻度不均匀,且刻度无单位.)才能得出正确答案.

练习册系列答案
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【题目】(一)阅读下列短文,回答问题. 国产大飞机C919
C919大型客机是我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机.2017年5月5日,大型客机C919在上海浦东机场首飞成功(如图24所示).本次首飞是中国民航最大、最显著的里程碑.C919大型客机一旦交付使用,中国民航将不再依赖国外进口,这意味着将一举打破国外公司对大飞机行业的垄断,中国的飞机制造真正走出一条自主研制的发展之路.
C919客机,是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,于2008年开始研制.C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首款中型客机最大载客量为190座.
C919客机是我国建设创新型国家的标志性工程.它使用了占全机结构重量20﹣30%极轻的国产铝合金、钛合金及钢等材料,充分体现了C919大型客机带动国内基础工业的能力与未来趋势.同时,由于大量采用复合材料,C919机舱内噪音可降到60分贝以下,较国外同类型飞机低了20多分贝,乘客会享有更加舒适的机舱体验.
C919、水陆两栖飞机AG600和大型军用运输机运﹣20被称为中国国产大飞机的“三剑客”,三架大飞机的连续亮相,实现了国人的航空强国梦.
请根据上述材料,回答下列问题:

(1)C919使用占全机结构重量20﹣30%极轻的国产铝合金、钛合金及钢等材料.“极轻”的物理含义是指(选填“硬度”或“密度”)小.
(2)下列不属于“国产大飞机”的是
A.AG600
B.运﹣20
C.波音737
D.C919
(3)国外同类型飞机的机舱内噪音约为
A.20分贝
B.40分贝
C.60分贝
D.80分贝.

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