题目内容
【题目】如图所示是列车上常用的手推车,车内货物均匀摆放。车前行时,需经过障碍物。当车的前轮遇到障碍物A时,售货员向下按扶把,这时手推车可以视为______杠杆(选填“省力”或“费力”),若手推车和货物总重200 N,动力臂和阻力臂之比为2:3,则服务员作用在扶把上的动力为______N。当后轮遇到障碍物A时,售货员竖直向上提扶把,这种情况下,手推车可以视为______杠杆(选填“省力”或“费力”)。
【答案】费力 300 省力
【解析】
结合图片和生活经验,确定手推车在使用过程中,动力臂和阻力臂的大小关系,再判断它是属于哪种类型的杠杆;知道手推车和货物总重(阻力)、动力臂和阻力臂的关系,利用杠杆平衡条件求作用在扶把上的动力。
(1)将手推车看作杠杆,手推车和货物的总重力为阻力,当车的前轮遇到障碍物A时,售货员向下按扶把,人对车的力作用在车把上,方向是竖直向下,动力臂和阻力臂之比为2:3,则动力臂小于阻力臂,此时手推车是费力杠杆,已知G=200N,L动:L阻=2:3,由杠杆平衡条件可得: ,所以 ;
(2)当小推车后轮遇到障碍物A时,售货员向上提扶把,车体是绕着B点转动的,故B点就是支点,因为货物在车内摆放均匀,重心就在车箱的中心,重力为阻力,人对车的力作用在车把上,方向是竖直向上,则手推车在使用过程中,动力臂大于阻力臂,所以该情况下手推车是省力杠杆。
【题目】某小组利用天平、弹簧测力计、钩码若干,探究“物体所受重力大小与物体质量的关系”的实验数据记录如下表,则下列说法不正确的是( )
次数 | 质量m/kg | 重力G/N | 重力和质量的比值/(N/kg) |
1 | 0.1 | 0.98 | 9.8 |
2 | 0.2 | 1.96 | 9.8 |
3 | 0.3 | 2.94 | 9.8 |
A.小亮处理数据时,算出每组重力与质量的比值(如表格),可得重力与质量成正比
B.小明处理数据时,绘出重力G与质量m的关系图象(如图),可得重力与质量成正比
C.小红认为本实验中多次实验的目的是为了减小误差
D.小张认为利用原有器材,在月球表面可以完成本实验