题目内容
【题目】如图所示在山区汽车沿着盘山公路,可以驶上高耸入云的云峰,上山的公路为什么修得弯弯曲曲如盘龙,而不是从山下直通山顶?盘上公路相当于_____,可以省力,假设从山底到山顶的公路长2000m,山高300m,一辆总重5t的客车匀速由山底开往山顶,牵引力保持2.5×l04N不变,客车在行驶过程中受到的摩擦阻力_____牵引力(填“大于”“等于”“小于”),这段盘山公路的效率为_____。
【答案】斜面 等于 24%
【解析】
(1)车经过盘山路时要向高处运动,所以我们可以从斜面模型上分析。使用斜面可以省力,斜面越平缓,越省力,但同时越费距离。(2)因为车在水平公路上匀速前进,则其在水平方向必然受到一对平衡力的作用。而在水平方向上车所受到的力只有摩擦阻力和牵引力。根据二力平衡的条件,这两个力必然大小相等;(3)已知客车质量为5t,可求得其重力,利用W=Gh可求得汽车做了多少有用功。已知向上行驶过程中牵引力保持2.5×l04N和2000m的路程,可求得总功,再利用η=可求得盘山公路的“机械”效率。
(1)盘山公路相当于简单机械中的斜面,斜面加长了运动距离,但可以省力;(2)客车在行驶过程中受到的摩擦阻力等于牵引力,摩擦阻力和牵引力是一对平衡力;
(3)5t=5000kg,客车的重力G=mg=5000kg×10N/kg=5×104N, W有用=Gh=6×104N×200m=1.2×107J; W总=2.5×l04N×2000m=5×107J;η===24%。
【题目】在探究“影响滑轮组机械效率的因素”实验中,某同学用同一滑轮组做实验,测得实验数据如下表所示:
实验次数 | 拉力F/N | 钩码重G/N | 绳的自由端移动距离S/m | 钩码上升高度h/m | 机械效率η |
1 | 0.5 | 2.0 | 0.50 | 0.10 | η1 |
2 | 0.7 | 3.0 | 0.60 | 0.12 | 85.7% |
(1)滑轮组至少由_____个滑轮组成,表中的η1=_____。
(2)由实验数据和计算结果分析可以看出:用同一个滑轮组,_____,滑轮组机械效率就越高。
(3)若不计绳重和摩擦,上述实验中将不同的钩码提升到相同的高度,则额外功W1_____W2(填>、<或=)