Question

【题目】2016年5月6日上午许，我国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮列车在长沙开通试运营．这列被命名为“追风者”的磁悬浮列车，离地8毫米，设计最高时速100公里，全程18.55公里，“首秀”用时18分种，则“首秀”时平均速度约km/h．磁悬浮列车的原理是运用磁铁“同名磁极、异名磁极”的性质．当今，世界上的磁悬浮列车主要有两种“悬浮”形式，一种是推斥式：另一种为吸力式．这次，我国自行车开发的中低速磁悬浮列车工作原理示意图如图所示，属于式．

Answer 1

【答案】61.8；相互吸引；相互排斥；吸力
【解析】解：（1）t=18min=0.3h，“首秀”时平均速度：v= = ≈61.8km/h；（2）根据磁极间相互作用可知，磁悬浮列车的原理是运用磁铁“同名磁极相互吸引、异名磁极相互排斥”的性质．（3）根据图示可知，我国自行车开发的中低速磁悬浮列车是T形轨道，车辆的两侧下部向导轨的两边环抱．在车辆的下部的内翻部分装有磁力强大的电磁铁，导轨底部设有钢板．钢板在上，电磁铁在下．当吸引力与车辆重力平衡，车辆就可悬浮在导轨上方的一定高度上．利用磁铁斥力使车辆悬浮起来的磁悬浮列车，用的是“U”形轨道．当列车向前运动时，车辆下面的电磁铁就使埋在轨道内的线圈中感应出电流，使轨道内线圈也变成了电磁铁，而其它与车辆下的磁铁产生相斥的磁力，把车辆向上推离轨道．所以图所示属于吸引式悬浮系统磁悬浮列车．
所以答案是：61.8；相互吸引；相互排斥；吸力．
【考点精析】利用磁浮列车的工作原理和特点对题目进行判断即可得到答案，需要熟知磁浮列车（特点：震动小；噪声小；速度高；能耗低）．