题目内容
【题目】西成高速铁路运营标志着我国华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道。G2204是从成都东开往郑州东的一趟高速列车,其部分运行时刻表如下。G2204从成都东开往西安北的平均速度大约为______km/h,这个速度比以48m/s飞行的雨燕速度____(填“大”或“小”)。
站序 | 站名 | 到时 | 发时 | 时长 | 里程/km |
1 | 成都东 | -- | 08:08 | -- | 0 |
2 | 青北江东 | 08:22 | 08:25 | 3分钟 | 32 |
… | |||||
7 | 汉中 | 10:45 | 10:48 | 3分钟 | 416 |
8 | 西安北 | 12:01 | 12:10 | 9分钟 | 658 |
【答案】168.7 小
【解析】
第一空.G2204从成都东开往西安北,里程为s=658km,
用时:t=12:01-08:08=3h3min≈3.9h,
则平均速度大约为:
=168.7km/h;
第二空.v1=48m/s=172.8km/h,所以G2204的速度小于雨燕的速度。
【题目】在“测量滑轮组机械效率”的实验中,某组同学选择了如图所示的两种滑轮组进行多次实验,记录的实验效据如下表:
实验次数 | 钩码重 G/N | 钩码上升高度 H/cm | 拉力 F/N | 绳端移动距离 S/cm | 机械效率 |
1 | 0.5 | 10 | 30 | ||
2 | 1.5 | 10 | 0.8 | 30 | 62.5% |
3 | 0.5 | 10 | 0.5 | 40 | 25.0% |
4 | 1.5 | 10 | 0.7 | 40 | 53.6% |
(1)根据表中数据可以判断出第一次实验所选择的是______(选填“甲”或“乙“)滑轮组。
(2)在第一次实验中,当______拉动滑轮组时,弹簧测力计示数如图丙所示,拉力F为______N;该次实验滑轮组的机械效率是______(计算结果精确到0.1%)。
(3)机械效率是机械性能好坏的重要标志结合生产生活实际,分析实验数据可知,下列提高机械效率的措施不可行的是______(选填符号)
A.增加所提物重 B.减轻机械自重C.机械加润滑油 D.增加重物上升高度