题目内容
【题目】如图所示是列车上常用的手推车,车内货物均匀摆放.车前行时,需经过障碍物.当车的前轮遇到障碍物A时,售货员向下按扶把,这时手推车可以视为杠杆,若手推车和货物总重200N,动力臂和阻力臂之比为2:3,则服务员作用在扶把上的动力为 N.当后轮遇到障碍物A时,售货员竖直向上提扶把,这时支点是 (选填“A”、“B”或“C”)点,这种情况下,手推车可以视为 杠杆(选填“省力”或“费力”).
【答案】300;B;省力
【解析】
试题分析:由杠杆平衡条件可知:FL动=GL阻,
∵G=400N,L动:L阻=2:3,∴;
当小推车后轮遇到障碍物A时,售货员向上提扶把,车体是绕着B点转动的,故B点就是支点;
因为货物在车内摆放均匀,重心就在车箱的中心,重力是阻力,人对车的力作用在车把上,方向是竖直向上,所以手推车在使用过程中,动力臂大于阻力臂,是省力杠杆。
【题目】小强看到在没有起重机的情况下,工人要将油桶搬运上汽车,常常用如图所示的方法。小强想:为什么不直接将油桶抬上车呢?难道这样做可以省力吗?小强查阅资料后了解到:用斜面搬运同一物体时的推力大小跟斜面长度、斜面高度、斜面粗糙程度等因素有关。小强根据以上查阅的资料提出了一个探究的问题:沿斜面推力的大小与斜面的长度有什么关系?
(1)你认为小强探究搬运同一物体时沿斜面推力的大小与斜面长度的关系时,应控制的变量有 和 。
(2)小强选用了一把弹簧秤、一块 8N的长方体重物、五块长度不同的由同种材料做成的光滑木板,按如下图所示进行了实验,实验时控制斜面高度为 0.2m不变。测得的数据如下表所示:
次数 | 物重G/N | 斜面高h/m | 弹簧称示数F/N | 斜面长L/m |
1 | 8 | 0.2 | 4.0 | 0.4 |
2 | 8 | 0.2 | 2.0 | 0.8 |
3 | 8 | 0.2 | 1.6 | 1.0 |
4 | 8 | 0.2 | 1.0 | 1.6 |
5 | 8 | 0.2 | 0.8 | 2.0 |
分析实验数据,小强得到的结论是: 。