题目内容

【题目】在一次清理中用一滑轮组把沉入河道多年的一物体从水中匀速拉起,装置如图。被拉物体质量50Kg,体积10dm3 ,从水下面5m拉出水面,动滑轮重为20N(不计绳重及滑轮轴之间的摩擦及水对物体的阻力,可近似认为物体离开水面前浮力大小不变)(g取10N/Kg)求:

(1)当物体浸没在水中5m深时,它受到的水的压强是多少?

(2)当物体浸没在水中时,它受到的浮力是多少?

(3)物体上升5m用时1min,求此过程拉力的功率是多少?

【答案】15×104Pa

2100N

335W

【解析】试题分析:(1)它受到的水的压强是p=ρgh=1×103kg/m3×10N/kg×5m=5×104Pa

2)因为物体完全浸没,所以V=V=10dm3=10-2m3

所以它受到的浮力是:Fg V=1×103kg/m3×10N/kg×10-2m3=100N

3G=mg=50kg×10N/kg=500N,对动滑轮和物体受力分析有:3F+F=G+G

所以有:F=G+G-F/3=500N+20N-100N/3=140N

拉力做功为:W=Fs=F×3h=140N×3×5m=2100J

拉力的功率为:P=W/t=2100J/60s=35W

练习册系列答案
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【题目】安顺西站于2016年12月28日开通运行。安顺西站是安顺市新建高铁站,沪昆高铁的停靠站,引开建的六盘水至安顺城际铁路的安顺高铁接轨站。安顺西站的落成将为安顺经济带来高速的发展。

高速铁路(简称高铁),是指通过改造原有线路,使营运速率达到不小于200km/h,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到至少250km/h的铁路系统。高铁列车具有速度快、安全性好、正点率高、舒适方便、能耗较低等特点,是我国重点发展的交通工具。

高铁列车比普通列车快,主要进行了两方面的改进。第一,改进路轨,提高平整程度。普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,列车的车轮滚过钢轨连接处时,车轮和车厢上下震动,列车行驶很不平稳,速度不能提高,否则震动加剧会造成翻车事故。而高铁在修路时,采取多种措施减少了钢轨上很多接口,车轮滚动平稳,列车行驶告别了“哐当哐当”的震动,列车平稳前进,大大提高了速度。第二,改进列车。普通列车开动,首先是车头开动,拉动第一节车厢运动后,才能带动第二节及后面车厢运动,整个列车开动是一节一节车厢带动起来的,需要较长时间,也无法实现列车的高速运行。而高铁动车组不只是车头装有牵引电动机,每个车厢都有牵引电动机,使每节列车的车轮都有动力。这样动车组前进,就像赛龙舟每个人都奋力划桨,车轮一致运转,列车就很快提速,并可保持高速运行。

(1)高铁列车与普通列车相比,具有_____________________优点。(请写出两条即可)

(2)高铁列车在高速前进过程中还能保持平稳,这是由于_____________,列车进站后,关闭牵引电动机,列车还能运行一段距离,这是因为_______

(3)高铁列车运行时,是将___________能转化为机械能。

(4)计算乘坐G5390次列车的平均速度 ________________

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