题目内容
【题目】小明用如图甲所示的电路图来探究并联电路中干路电流与各支路电流的关系.
(1)请根据电路图,用笔画线代替导线把图乙的电路连接完整.
(2)连接电路后,小明把电流表接入图甲的A处,闭合开关S后,发现小灯泡L1不亮,L2亮,电流表无示数,产生这种现象的原因可能是 . 排除电路故障再做实验,电流表在A出的示数如图丙所示,请你帮小明把该示数填入下表空格处.然后小明把电流表分别接入电路中的B、C两处测电流,并把电流表的示数记录在下表中.
A处的电流IA/A | B处的电流IB/A | C处的电流IC/A |
0.15 | 0.25 |
小明分析表格中的数据认为:并联电路中干路电流等于 .
(3)小明想,要使上述结论更具普遍性,还要用不同的方法进行多次实验,于是小明和同学们讨论了以下三种方案: 方案一:在图甲的基础上,反复断开、闭合开关,测出A、B、C三处的电流.
方案二:在图甲的基础上,只改变电源电压,测出A、B、C三处的电流.
方案三:在图甲的基础上,在其中一条支路换上规格不同的灯泡,测出A、B、C三处的电流.
以上三种方案,你认为不可行的方案(填“一”、“二”或“三”).
小明选择上述可行方案之一,做了三次实验,并把实验数据填入下表中.
实验次数 | A处的电流IA/A | B处的电流IB/A | C处的电流IC/A |
1 | 0.12 | 0.18 | 0.30 |
2 | 0.14 | 0.21 | 0.35 |
3 | 0.20 | 0.30 | 0.50 |
请你根据小明的实验步骤和有关数据回答下列问题:
①在拆电路改装时,开关必须;
②小明选择的方案是方案(填“一”、“二”或“三”).
【答案】
(1)
(2)L1支路有断路;0.10;各支路电流之和
(3)一;①断开;②二
【解析】解:(1)由电路图可知,两灯泡并联后开关、电源串联组成电路,如下图所示: (2)①闭合开关S后,发现小灯泡L1不亮,L2亮,电流表无示数,说明电路故障为L1支路有断路;②图丙中,电流表的量程为0~0.6A,分度值为0.02A,示数为IA=0.1A,由表格数据可知,IA+IB=IC , 故可得结论:并联电路中干路电流等于各支路电流之和;(3)方案二和方案三:换用不同的规格的小灯泡,或者增加电池的节数改变电源电压,测出三处的电流,可以得出多组不同的实验数据,故可以得出普遍规律;而方案一中反复断开,闭合开关,测得到的实验数据都是相同的,故不可行;①为了保护电路,在拆电路改装时,开关必须断开;②分析A、B两处的电流的变化关系可知,通过A处电流的变化倍数和通过B电流的变化倍数相等,说明选择的实验方案是二. 所以答案是:(1)如上图所示;(2)L1支路有断路;0.10;各支路电流之和;(3)一;①断开;②二.
【题目】小明用图(甲)所示的电路探究“电阻上的电流跟两端电压的关系”.
(1)请你在图(甲)中用一根导线(用笔画线代替)完成实验电路的连接.(要求滑动变阻器滑片向左移动时,电流表示数增大)
(2)连接电路时,开关要 .
(3)闭合开关后,无论怎样调节滑动变阻器的滑片,都发现电流表无示数,电压表有示数.其原因可能是电阻R(选填“断路”或“短路”)
(4)排除故障后,小明在实验中通过调节滑动变阻器的滑片,测出电阻R在不同电压下的电流值,如下表所示
U(V) | 0.5 | 1.0 | 1.6 | 1.9 | 2.5 | 3.0 |
I(A) | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 |
① 小明在实验中所用电阻R的阻值约为Ω.
② 分析表中的数据得到:电阻一定时,电流跟电压成 .
(5)小明将电阻R换成一个额定电压为3.8V,阻值约为10Ω的小灯泡,进行”“测量小灯泡的额定电功率”的实验: ①在增加一节干电池的同时对电路还必须进行改动的是 .
②当调节滑动变阻器的滑片使电压表的示数为3.8V时,电流表的示数如图(乙)所示,其读数为A,则小灯泡的额定功率是W.
【题目】如图所示,它是我国第一艘航空母舰﹣﹣辽宁舰,如表是该航母的主要参数值.(g取10N/kg,海水的密度ρ海水=1.03×103kg/m3)
主要参数值 | |
航母满载时总质量(包括舰载飞机) | 6.75×107kg |
每架舰载飞机的质量 | 5150kg |
每架舰载飞机与甲板的总接触面积 | 5000cm2 |
航母正常航行速度 | 54km/h |
航母以正常航行速度行驶时所受阻力 | 3.6×108N |
求:
(1)每架舰载飞机对甲板的压强;
(2)航母所受的浮力;
(3)若航母以正常航行速度匀速从甲地开往乙地,行驶了540km.求此过程中航母牵引力的功率;
(4)若其中一架舰载飞机起飞后,求航母排开海水的体积减少了多少?