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无砟(zhǎ)轨道的高速列车
传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图12丙）。无砟轨道（如图12甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350千米（如图12乙）．

⑴列车设计为子弹头型，目的是：                      。
⑵列车在匀速行驶过程中，列车的动力     阻力（填“＞”、“＜”或“=”）
⑶沪宁两地高速铁路线长是297km，若列车从南京到上海用时54min，则它行驶的平均速度是       km/h．
⑷乘客在站台边候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？
答:                                                                          
                                                                           

⑴减小阻力⑵ = ⑶ 330（4）高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车，所以人应站在离轨道一定距离的地方

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无砟（zhǎ）轨道的高速列车
无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．沪宁城际高速铁路将建成投入运营，标志着我省进入了高速铁路时代．高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350千米（如图乙）．传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）．
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（1）列车设计为子弹头型，目的是：
 
．
（2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力
 
阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．快到站点时，列车鸣笛声是通过
 
传入人耳的．
（3）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
 

①增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里   ②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘                         ④可以吸热、增加透水性
A．①②③；B．①②④；C．①③④；D．②③④
（4）沪宁两地高速铁路线长是297km，若列车从南京到上海用时54min，则它行驶的平均速度是
 
km/h．
（5）乘客在站台边候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？
答：
 
．
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无砟（zhǎ）轨道的高速列车
无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．沪宁城际高速铁路将建成投入运营，标志着我省进入了高速铁路时代．高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350千米（如图乙）．传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）．

（1）列车设计为子弹头型，目的是：
减小阻力
减小阻力
．
（2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力
=
=
阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．快到站点时，列车鸣笛声是通过
空气
空气
传入人耳的．
（3）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
B
B
．
①增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里  ②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘                        ④可以吸热、增加透水性
A．①②③； B．①②④； C．①③④； D．②③④
（4）沪宁两地高速铁路线长是297km，若列车从南京到上海用时54min，则它行驶的平均速度是
330
330
km/h．
（5）乘客在站台边候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？
答：
高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车
高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车
．
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无砟（zhǎ）轨道的高速列车
无砟轨道（如图甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．沪宁城际高速铁路在2010年7月1日正式投入运行，标志着我省进入了高速铁路时代．高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350km（如图乙）．传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图丙）．

（1）列车设计为子弹头型，目的是：
减小阻力
减小阻力
．
（2）列车在匀速行驶过程中，列车的动力
=
=
阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．快到站点时，列车鸣笛声是通过
空气
空气
传入人耳的．
（3）小明坐在车上看到窗外铁路线旁的村后飞速向后退去，小明以
列车（或小明或乘客均可）
列车（或小明或乘客均可）
为参照物．
（4）传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
B
B
．
①增大受力面，防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里  
②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘
④可以吸热、增加透水性
A．①②③； B．①②④； C．①③④； D．②③④
（5）沪宁两地高速铁路线长是301km，若列车从南京到上海用时73min，则它行驶的平均速度是
247.4
247.4
km/h．（保留一位小数）
（6）乘客在站台边候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？答：
高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车
高速列车驶过时，列车附近的空气流速变大，压强变小，人外侧的大气压会把人推向火车
．

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无砟(zhǎ)轨道的高速列车

传统铁路的钢轨是固定在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟（如图12丙）。无砟轨道（如图12甲）的路基不用碎石，铁轨和轨枕直接铺在混凝土上．这可减少维护、降低粉尘等．高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过，时速可达350千米（如图12乙）．

⑴列车设计为子弹头型，目的是：                       。

⑵列车在匀速行驶过程中，列车的动力      阻力（填“＞”、“＜”或“=”）

⑶沪宁两地高速铁路线长是297km，若列车从南京到上海用时54min，则它行驶的平均速度是        km/h．

⑷乘客在站台边候车时，为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全？

答:                                                                          

                                                                             

 

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