32kW= W 1.5MW= kW= W 3500W= kW．P=Wt和P=Fv这两个公式的使用是有条件.有区别的:前者是指发生在时间t内的平均功率,而后者.若F和v为定值.则P为 .若F和v在变化.则P也在 .所以它反映的是即时功率．题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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京广高铁
2012年12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路-京广高铁正式全线贯通运营．全线打通后，北京至广州全程缩短至8小时左右．高铁的启动不仅改变了人们的出行速度而且体现了一种快捷便利的生活方式．要提高速度一是靠提高动力功率，二是减小车行驶时受到的阻力．京广高铁首班车型号为新型CRH380AL列车．车体采用了流线型、轻量化设计减小阻力，铝合金车体比目前碳钢材料的质量减轻了百分之五十多．高铁的车厢也带动力，总共56台牵引电动机，分散在16节车厢的14节当中，这样的列车称为动车．动车的牵引电动机总功率达到21560kW，轮轴总功率达到了20440kW（轮轴功率是指考虑传动效率后，牵引电动机传递到动轮轴上的实际功率）．受流电源是采用AC25kV、50Hz．最高试验速度达到了486.1km/h（即135m/s），现在持续运营速度350km/h，最高运营速度380km/h．动车进站时采用了“再生制动”技术：动车到站前先停止供电，由于惯性，动车会继续向前运行，电机线圈随车轮转动并在磁场中切割产生感应电流，自动输入电网．当动车速度减至90km/h以下才进行机械刹车，使车减速并停止．与普通铁路的钢轨每隔一段有一个接头、中间留有缝隙相比，动车客运专线的钢轨焊接，用手几乎摸不出焊点．采用这种钢轨，“咣当”声消失了，减小了噪声．
（1）每台电动机的传动效率约是

（百分号前保留整数）；
（2）以速度350km/h行驶的列车紧急制动距离≤500m，以速度380km/h行驶的列车紧急制动距离≤8500m，制动初速高时刹车距离长，是因为列车速度大时

也较大．
（3）“再生制动”技术中的能量转化是指

．
（4）动车的车体采川铝合金材料是利用了其

特点．

飞机、轮船运动时受到的阻力大小与运动速度有关，阻力的大小与速度的平方成正比．若飞机、轮船以速度V匀速运动时，发动机的输出功率为P₀，此时牵引力F₁=

，当飞机、轮船以2v的速度匀速行驶时，发动机的输出功率P=

P₀，此时的牵引力F₂=

．

功率相等的两汽车，走完相同的路程所用时间比为2：3，则两车牵引力之比为

，做功之比为

．若两车的功率之比为3：2，完成相同的功所用的时间之比为

．

甲、乙两位同学一起去登山，登到山顶时，甲同学用20min，乙同学用25min，甲的体重是乙的2倍，则甲、乙的登山功率之比为

．

正常人的心脏推动血液流动的功率约为1.5W，g取10N/kg，问：
（1）在10分钟内心脏做功多少？
（2）这些功可以把体重为60kg的人迅速举起多高？

如图所示为沪杭高铁列车全景图，止前沪杭高铁最大运营速度可达350km/h以上．
（1）当该动车组用4800kW的牵引功率使列车以100m/s的速度匀速直线行驶时，动车组所受到的阻力f多大？
（2）该动车组的每节车厢上都配有热水器．若热水器每秒供热4.2kJ，不考虑热量的损失，在标准大气压下，把10kg、20℃的水烧开，至少需要多少时间？

下列关于物理概念的说法中，正确的是（　　）

A、物体运动的速度越大，它的动能和内能就越大

B、物体内部所有分子无规则运动的动能之和叫物体的内能

C、高温物体含有的热量多

D、热传递过程中传递能量的多少叫热量

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