题目内容
（6分）近年来我国铁路事业迅猛发展，动车具有动力集中、提速快、效率高等特点（如图所示）。
（1）以动车车次D3018为例，此趟车09：50从上海始发，途经南京等地，16：11到达终点站武昌，部分具体行程见下方的列车时刻表，该动车在南京到武昌间行驶的平均速度为多少km／h？合多少m/s？（2分）
（2）途中动车要穿过一条隧道，动车以72km／h的速度匀速行驶，用了2min完全穿过长度为2000m的隧道，求这列动车的长度是多少m？动车全部都在隧道中的时间是多少s？（4分）
（1）以动车车次D3018为例，此趟车09：50从上海始发，途经南京等地，16：11到达终点站武昌，部分具体行程见下方的列车时刻表，该动车在南京到武昌间行驶的平均速度为多少km／h？合多少m/s？（2分）
| 车 站 | 到达时间 | 发车时间 | 里程/km |
| 上 海 | 始发站 | 09：50 | 0 |
| 南 京 | 12：02 | 12：11 | 301 |
| 合 肥 | 13：19 | 13：21 | 457 |
| 武 昌 | 16：11 | 终点站 | 841 |
（1）135km/h，37.5m/s（2）1600m，80s
试题分析：本题主要考查学生的读表能力。表中的里程是累积的，是指到达站距始发站的距离，运动时间是指到达时间与发车时间的差，中间停车时间也要计算在内，不能减去。做题时要注意审题，看清要求的物理量。
（1）动车在南京到武昌间的路程s1=841km-301km=540km，时间t1=16：11-12：11=4h，
动车在南京到武昌间行驶的平均速度：
v1=s1/t1=540km/4h=135km/h=37.5m/s；（1m/s=3.6km/h）
（2）求出动车行驶的路程，减去隧道长度即为动车长度；动车全部在隧道中的路程为隧道长度减去动车长度。
列车的速度v2=72km/h=20m/s，穿过隧道的时间t2=2min=120s，隧道长s隧道=2000m
动车行驶的路程：
s2=v2t2=20m/s×120s=2400m，
列动车的长度：s车=s2-s隧道=2400m-2000m=400m；
动车全部在隧道中的路程：s3=s隧道-s车=2000m-400m=1600m，
动车全部都在隧道中的时间：t3=s3/v2=1600m/20m/s=80s．
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