题目内容
【题目】电动汽车是我国重点发展的项目,已经走进我们的家庭。已知某款电动汽车满载时,人和车总质量为1500kg。电动汽车工作时的电路原理如图所示,在电动汽车行驶时,通过改变调速电阻来调节电动机的转速,改变汽车的速度,当汽车行驶速度最大时,电压表示数为200V,电流表示数为15A,此时最大车速为36km/h,匀速行驶时汽车受到的阻力为车总重的0.01倍。请你用学过的物理知识解答下面的问题。(电池组内阻忽略不计)(g=10N/kg)
(1)满载的电动汽车以最大速度匀速行驶1km时,牵引力做功为多少?
(2)若电动汽车以最大车速行驶1h,电动机消耗的电能是多少?
(3)已知电动机的线圈电阻为1Ω,求汽车最大速度行驶时1h内电动机产生的热量是多少?
(4)调节调速滑片,当电压表示数为150V,电流表示数为10A时,求调速电阻接入电路中的电阻是多少?
【答案】(1)1.5×105J;(2)1.08×107J;(3) 8.1×105J;(4) 5Ω
【解析】
。
(1) 汽车匀速行驶时,水平方向的牵引力与阻力是一对平衡力,所以牵引力
F=f=0.01G=0.01mg=0.01×1500kg×10N/kg=150N
故牵引力做的功为
W=Fs=150N×1000m=1.5×105J
牵引力做功为1.5×105J。
(2)当汽车行驶速度最大时,电压表示数为200V,电流表示数为15A,所以电动汽车以最大车速行驶lh,电动机消耗的电能
W=UIt=200V×15A×3600s=1.08×107J
电动机消耗的电能为1.08×107J。
(3)由Q=I2Rt可得,lh内电动机产生的热量
Q=I2Rt=(15A)2×1Ω×3600s=8.1×105J,
电动机产生8.1×105J的热量。
(4)由图可知,调速电阻与电动机串联,电压表测电动机两端电压,电流表测电路中电流,速度最大时,调速电阻连入阻值为0,所以电源电压U=200V,当电压表示数为150V时,由串联电路特点可知,调整电阻两端电压
UR=UUM=200V150V=50V
电路中电流
IR=IM=10A,
所以此时调速电阻接入电路中的电阻
R===5Ω
调速电阻接入电路中的电阻为5Ω。
答:(1) 满载的电动汽车以最大速度匀速行驶1km时,牵引力做功为1.5×105J;
(2)若电动汽车以最大车速行驶lh,电动机消耗的电能是1.08×107J;
(3)lh内电动机产生的热量8.1×105J;
(4)调节调速滑片,当电压表示数为150V,电流表示数为10A时,调速电阻接入电路中的电阻为5Ω。
【题目】某同学用如图所示的实验装置测量滑轮组的机械效率,用同一滑轮组进行了三次实验,数据记录在表中。
次数 | 钩码重/N | 钩码上升的高度/m | 绳端的拉力/N | 绳端移动距离/m | 机械效率 |
1 | 4 | 0.10 | 1.8 | 0.3 | 74% |
2 | 6 | 0.10 | 2.5 | 0.3 | 80% |
3 | 6 | 0.15 | 2.5 | 0.45 |
(1)实验中,使用滑轮组提升重物时,应竖直向上_____拉动弹簧测力计;
(2)第三次实验中滑轮组的机械效率为_____;
(3)分析比较第一、二两次实验数据可采用_____的方法来提高滑轮组的机械效率;
(4)若某次实验中,该同学在测力计静止时读取了示数,则所测得的滑轮组机械效率_____(选填“偏大”“偏小”或“不变”)。