题目内容
【题目】高层楼房都配备电梯。图是某种升降电梯的简化结构图。电动机驱动滑轮,利用钢丝绳和滑轮间的摩擦传递动力。配重由水泥块组成,其密度为2×103kg/m3,每块体积为10dm3,空轿厢的质量为1000kg,最大载重量设定为480kg。电梯运行过程可视为匀速运动,不计钢丝绳重力和其它摩擦阻力。求:
(1)某次运载,电梯从1楼上升到9楼,上升了24m,共用时12s,求电梯的运行速度为多少m/s;
(2)配重块起平衡作用,按配重的总质量等于最大载重量的50%加上轿厢质量的原则计算,该升降电梯需要配重块的数量为多少块;
(3)由于近期电梯日常乘坐人员较多,技术人员对电梯进行了节能改造:把配重块调整为68块,配重原则仍与(2)相同,并重新设定了各项参数。求当电梯达到最大载重量时,电动机的钢丝绳对轿厢的拉力是多少N。
【答案】(1) 2m/s;(2) 62块;(3)3600N
【解析】
(1)电梯的运行速度
v==2m/s
(2)一块水泥块的质量
m水泥=ρV=2×103kg/m3×10×10-3m3=20kg
由题意可得配重的总质量
m配总=50%m额+m轿厢=50%×480kg+1000kg=1240kg
则需要配重块的数量
n==62
(3)配重块的总质量
m=20kg×68=1360kg
由题意可得配重块的总质量
m=50%m额′+m轿厢
所以,此时的最大载重
m额′==720kg
由平衡条件可知
G配重+F=G轿厢+G额定载重
故电动机钢丝绳对轿厢的拉力
F=G轿厢+G额′-G配重=(1000kg+720kg-1360kg)×10N/kg=3600N
答:(1)电梯的运行速度为2m/s;
(2)该升降电梯需要配重块的数量为62块;
(3)当电梯达到最大载重量时,电动机的钢丝绳对轿厢的拉力是3600N。
【题目】2018年1月16日,我国“沿海高铁通道的收官之作”盐城至南通高铁正式开工建设,盐城将成为东部沿海地区高铁网的重要节点和国家大型高铁枢纽,盐通高铁长约156公里,桥梁占比93.4%,设计时速350公里,全线共设盐城、大丰、东台、海安、如皋、南通等6个车站,整个工程预计于2022年完工。
下表为高铁某次模拟运行的时刻表。
站名 | 盐城 | 大丰 | 东台 | 海安 | 如皋 | 南通 |
到站时刻 | 7:06 | 7:16 | 7:26 | 7:33 | 7:42 | |
发车时刻 | 7:00 | 7:08 | 7:18 | 7:28 | 7:35 | |
路程/km | 0 | 24 | 59 | 99 | 124 | 156 |
根据运行时刻表回答下列问题。
(1)高铁由盐城驶往南通全程所用的时间为多少小时?
(2)高铁从大丰到东台和从如皋到南通用,哪一路段运行得较快?
(3)若高铁以300km/h的速度匀速行驶,用了18s完全穿过一段长度为1300m的高架桥梁,则这列高铁的长度为多少米?
【题目】如图所示是小红同学“研究影响滑动摩擦力大小的因素”的实验装置。实验中用到了一个弹簧测力计、一个木块、一个砝码、长木板、毛巾(表面比长木板更粗糙)。
(1)如图甲所示用弹簧测力计水平拉动木块,使它沿长木板做__________运动;根据_______的知识,木块受到的滑动摩擦力为_______N;
(2)小红比较甲和乙两次实验得出的结论是:_______________________________;
(3)小红在做图丙实验时,拉动木块没有及时停下来,当木块有七分之一滑出木板表面还未停止滑动时,木块受到的滑动摩擦力_________7.4N(选填“大于”、“小于”或“等于”);
(4)小红还想探究:滑动摩擦力大小是否与物体重力有关系?他利用如图所示的装置进行探究实验:
实验步骤如下:
a.把金属盒放在质量不计的白纸上,读出台式测力计示数;拉动白纸的过程中,读出弹簀测力计的示数。
b.将质量不计的氢气球(受竖直向上的浮力)系在金属盒上,读出台式测力计示数;拉动白纸的过程中,读出弹簧测力计的示数。
c.再往金属盒注入适量的沙子,使台式测力计示数与步骤a中的示数相等,拉动白纸的过程中,读出弹簧测力计的示数。
实验相关数据如下表:
实验序号 | 台式测力计示数F1/N | 金属盒总重力G/N | 弹簧测力计示数F2/N |
a | 5.0 | 5.0 | 2.0 |
b | 3.0 | 1.2 | |
c | 5.0 | 7.0 | 2.0 |
①与直接用弹簧测力计拉动金属盒测量滑动摩擦力相比,拉动白纸进行实验具有容易操作的优点,具体体现在:_________________________________________;
②请你补齐上表中空格处的数据,其值为___________N;
③比较实验步骤______(选填序号a、b、c)的数据,说明摩擦力大小与重力__________(选填:“有关”或“无关”)。