题目内容

【题目】创新小组的同学们调查发现,雨雪天气里汽车 后视镜会变模糊,影响行车安全。同学们设计了给 后视镜除雾、除霜的加热电路。如图是加热电路原 理图,电源电压 100V,加热电阻 阻值均为100Ω,电路低温挡除雾,高温挡除霜。求:

1)除霜模式下,电路中的电流;

2)除雾模式下,电路的电功率。

【答案】11A;(250W

【解析】

(1)由题图知,只闭合开关S时,两电阻串联;当开关SS1都闭合时,被短路,只有工作,此时电阻最小,根据可知此时电路的功率最大,处于高温除霜模式;由欧姆定律可知,除霜模式下,电路中的电流:

(2)由题图知,只闭合开关S时,两电阻串联;此时处于除雾模式,总电阻是:

除雾模式下,电路的电功率是:

答:(1)除霜模式下,电路中的电流是1A

(2)除雾模式下,电路的电功率是50W

练习册系列答案
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【题目】小华同学为了探究“电流与电阻的关系”,设计了如下图的实验电路。她在学校实验室找来了如下器材:电压恒为3V的电源,电流表、电压表各一只,一个开关,阻值分别为10Ω20Ω40Ω的定值电阻各一个,标有“10Ω 1A”字样的滑动变阻器一个,导线若干。

1)如图是小华准备的实验电路,下列说法错误的是哪一个?__________

A.连接电路时开关应断开;

B.闭合开关前应将滑动变阻器的滑片调至A端;

C.电压表应该选择小量程;

2)小华按要求准备好电路后,闭合开关后,移动滑动变阻器滑片时,发现电流表指针正常偏转,电压表示数为零,则发生这种故障的原因可能是__________

3)故障排除后,小华先后将10Ω20Ω40Ω的电阻接入电路,完成了四次实验,数据如上表。当他拆下的电阻·改换成10Ω的电阻继续实验时,接下来应将变阻器的滑片向________(填“A”或“B”)端移动以保持定值电阻两端的电压不变。观察上表可以发现,这一不变的电压为_________V

4)仔细观察发现实验次序为_________的数据不符合实际,理由是下列选项中的哪一个?_________

A滑动变阻器不能提供需要的电阻;

B.电源不能提供需要的电压;

C.该次实验的电流超过了电流表的量程。

5)剔除错误数据,得到实验结论:导体两端的电压一定时,通过导体的电流与导体的电阻成____比.

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