Question

（2011?南沙区一模）（1）托里拆利测量大气压强值实验如图所示，当时的大气压强等于

760

mm高水银柱所产生的压强．
（2）如图所示是我国制造的“世界上最快的高速列车，这种列车进站速度要比普通列车大一些．为避免候车乘客被“吸”向火车的事故发生，站台上的安全线与列车的距离也要更大些．这是因为列车进站时车体附近空气流动速度更大，

压强

更小．
（3）甲、乙两质量相同的人，同时从同一起跑线出发，同向做匀速直线运动，某时刻他们的位置如图所，此时甲的动能

小于

乙的动能（选填“大于”、“等于”、“小于”），跑到终点时，甲不能马上停下来，是因为

因为甲具有惯性，仍要保持原来的运动状态，所以不能马上停止运动

．

Answer 1

分析：（1）托里拆利实验中，读取水银柱的高度应观察玻璃管内水银面到水银槽内水银面的垂直高度差；
（2）“安全线”是根据流体压强与流速关系这一物理规律设计的，保护人身安全用的；
（3）影响动能大小的因素有质量和速度，因此，判断出速度就可以得出动能的大小了．惯性是人不能马上停下来的原因．

解答：解：（1）读图可知，管内外水银面的垂直高度差为760mm；
（2）空气流速越大的位置，压强越小，因此，列车进站时，附近气流流速快，压强小，人靠近了会发生危险；
（3）读图可知，甲跑的速度小于乙，在质量相同的情况下，甲的动能小于乙的动能．跑到终点时，甲不能马上停下来，是因为甲具有惯性，仍要保持原来的运动状态，向前运动一段距离．
故答案为：（1）760；（2）压强；
（3）小于，因为甲具有惯性，仍要保持原来的运动状态，所以不能马上停止运动．

点评：（1）主要考查了托里拆利实验中的读数；
（2）主要考查了流体压强与流速关系的实际应用；
（3）考查了影响动能大小的因素，以及用惯性来解释现象．