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跑车的形状近似流线型，如图1所示，当车高速运动时，它对地面的压力会变小，这是为什么？有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相当于一个倒置的翅膀（如图2所示），这主要是为了让跑车高速行驶时，车轮能更好地抓紧地面，这其中的道理又是什么？分析：流体压强与流速的关系：流速越大，压强越小；流速越小，压强越大．
解答：答：跑车上方凸起，气流流速比下方要快，所以下方压强比上方要大，形成向上的压力，因而它对地面的压力会变小；“气流偏导器”，正好相反，下方流速比上方要快，所以上方压强比下方要大，形成向下的压力，车轮能更好地抓紧地面．
点评：本题的解题关键是看准偏导器向哪弯曲，找出偏导器上下方的空气流速特点．
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跑车的形状近似流线型，如图1所示，当车高速运动时，它对地面的压力会变小，这是为什么？有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”，它的上表面平直，底部呈弧形凸起，相当于一个倒置的翅膀（如图2所示），这主要是为了让跑车高速行驶时，车轮能更好地抓紧地面，这其中的道理又是什么？