题目内容
【题目】中国标准动车组“复兴号”CR400系列的成功研制，对我国掌握核心技术，加快高铁“走出去”具有重要战略意义。
（1）“复兴号”动车组进行了多项技术创新和改进。例如运行过程中，_______次能源——电能的消耗降低了10%左右。车内噪声有一定程度的降低，正常运行时约为_______（填“6”或“60”）dB；刹车过程优先采用再生制动，也就是将电动机转变为_______机，从而将动车的动能转化为电能。
（2）“复兴号”动车组座位上装有两孔和三孔插座。三孔插座______（填“能”或“不能”）防止电器漏电。同一排座位上正在充电的两部手机之间是_______（填“串”或“并”）联的，使用快速充电器给手机充电时，其充电_______（“功率”或“电压”）一定比使用普通充电器时大。
（3）京沪高铁线路全长1463 km。一列从北京到上海的“复兴号”动车组载客1193人，当动车组以300 km/h的速度行驶时，平均每人一百公里消耗电能3.4度；当动车组以350 km/h的速度行驶时，平均每人一百公里消耗电能3. 8度。该动车组全程消耗的电能约为_______（填“6”、“60”或“600”）万度。动车组以350 km/h的速度行驶时的电功率约为以300km/h的速度行驶时的电功率的________（填“1.1”、“1.2”或“1.3”）倍。
【答案】二 60 发电 不能 并 功率 6 1.3
【解析】
（1）电能是二次能源，火车运行时，车厢内并不是非常安静，有一定的声音，接近60dB；刹车时，先将电动机转变为发电机，可以将动车的动能转化为电能；
（2）三孔插座有接地线，可避免因电器漏电时外壳带电，防止人触电，但并不能防止电器漏电；同一排座位上正在充电的两部手机之间互不影响，是并联；使用快速充电器给手机充电时，充电电流较大，充电电压不变，根据P=UI得到功率更大；
（3）全程消耗电能W=1193×3.8 kWh×
=66323.642 kWh，最接近6万度，以350km/h的速度行驶时，全程的时间t1=
=4.18h，功率P1=
=15866.9kW，以300km/h的速度行驶时，全程的时间t2=
≈4.88h，功率P2=
=12168.6kW，P1:P2=15866.9kW: 12168.6kW≈1.3:1。
