题目内容
【题目】如图所示，骑车出行，是一种时尚、环保的生活方式。当我们在平直路面上匀速向前骑行时，下列说法正确的是（ ）
A.自行车受到的动力大于自行车受到的阻力
B.人和车受到的重力和路面受到的压力是一对平衡力
C.人和车受到的重力与路面对人和车的支持力是一对平衡力
D.路面受到的压力与人受到的支持力是一对相互作用力
【答案】C
【解析】
根据二力平衡的四个因素分析。
A．在平直路面上匀速向前骑行时，自行车受到的动力与自行车受到的阻力是一对平衡力，大小相等，故A错误；
B．人和车受到的重力和路面受到的压力没有作用在同一物体上，不是一对平衡力，故B错误；
C．根据二力平衡同体、等大、反向、共线知人和车受到的重力与路面对人和车的支持力是一对平衡力，故C正确；
D．相互作用力是两个相互作用的物体产生的，路面受到的压力是自行车对地面产生的而不是人对地面产生的，所以路面受到的压力与人受到的支持力不是一对相互作用力，故D错误。
故选C。
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【题目】为研究弹簧弹力大小与形变量的关系，进行了以下实验。(实验过程中，弹簧形变在弹性限度内)：
①将弹簧竖直悬挂，用刻度尺测得弹簧原长L0=6.0cm；
②在弹簧下端加挂钩码，记录弹簧总长度L与钩码质量m；
③改变钩码数量，多次实验，所得数据记录在表中。
实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
钩码质量m/g | 30 | 60 | 90 | 120 | 150 |
弹力F/N | 0.3 | 0.6 | 0.9 | 1.2 | 1.5 |
弹簧总长度L/cm | 7.0 | 8.0 | 9.0 | 10.0 | 11.0 |
弹簧伸长量Δx/cm | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 4.0 | 5.0 |
(1)请在图乙所示的坐标系中描点作出弹力F跟弹簧伸长量△x的关系图象：
（________）
(2)根据上述图象，你可以得到的结论：在弹性限度内，________________；弹簧测力计是此实验结论在实际中的应用，所以弹簧测力计上的刻度是_______________的；
(3)若小明同学在进行该实验的过程中，将弹簧放置在水平桌面上测量原长L0，则他得到的F-△x图像可能是图丙中的__________(选填“A”或“B”)。鉴于此原因，使用弹簧测力计称重前校正“0”点时应将其______________。
