题目内容
（2012?黄冈模拟）湖北嘉得利汽车公司组织了一次新车型节油大赛，比赛分两组：第一组使用A型车（排量1.2升），第二组使用B型车（排量2.0升），A、B型车外观和体积相同，属于同一产品系列．
（1）你认为下列评价方式中不能作为比赛评价标准
A．消耗相同体积的汽油，比谁行驶的路程长
B．行驶相同的路程，比谁消耗的汽油体积少
C．行驶相同的路程，比谁用的时间短
D．用“
”的比值大小作比较
（2）下表是三位车手的比赛成绩，第一组比赛中最节油的选手是
（3）从本次比赛数据看，
（1）你认为下列评价方式中不能作为比赛评价标准
C
C
A．消耗相同体积的汽油，比谁行驶的路程长
B．行驶相同的路程，比谁消耗的汽油体积少
C．行驶相同的路程，比谁用的时间短
D．用“
| 行驶的路程 |
| 消耗汽油的体积 |
（2）下表是三位车手的比赛成绩，第一组比赛中最节油的选手是
陈超
陈超
．| 组别 | 选手 | 驾驶车型 | 消耗汽油（升） | 行驶时间（分钟） | 行驶路程（千米） |
| 第一组 | 马健 | A型 | 1 | 23.2 | 20.23 |
| 董杰 | A型 | 1 | 28.6 | 22.59 | |
| 陈超 | A型 | 1 | 27.5 | 22.80 | |
| 第二组 | 马健 | B型 | 1 | 15.3 | 17.68 |
| 董杰 | B型 | 1 | 18.2 | 19.10 | |
| 陈超 | B型 | 1 | 17.3 | 18.25 |
A
A
型车比较节油．分析：（1）物理学中对于多因素（多变量）的问题，常常采用控制因素（变量）的方法，把多因素的问题变成多个单因素的问题．每一次只改变其中的某一个因素，而控制其余几个因素不变，从而研究被改变的这个因素对事物影响，分别加以研究，最后再综合解决，这种方法叫控制变量法；
（2）由第一组三位车手在消耗相同汽油体积情况下，比较行驶路程的多少；
（3）比较某一位车手驾驶不同车型，在消耗相同汽油体积情况下，比较行驶路程的多少．
（2）由第一组三位车手在消耗相同汽油体积情况下，比较行驶路程的多少；
（3）比较某一位车手驾驶不同车型，在消耗相同汽油体积情况下，比较行驶路程的多少．
解答：解：
（1）影响汽车油耗的因素是：消耗汽油体积、行驶的路程；行驶路程与时间的比值是速度，不影响油耗高低．
故选C．
（2）三位车手在消耗相同汽油体积情况下，陈超行驶的路程远，所以第一组比赛中最节油的选手是陈超；
故答案为：陈超．
（3）A、B两种车型中，消耗相同汽油体积情况下，A型行驶的路程远，所以A型车比较节油．
故答案为：A．
（1）影响汽车油耗的因素是：消耗汽油体积、行驶的路程；行驶路程与时间的比值是速度，不影响油耗高低．
故选C．
（2）三位车手在消耗相同汽油体积情况下，陈超行驶的路程远，所以第一组比赛中最节油的选手是陈超；
故答案为：陈超．
（3）A、B两种车型中，消耗相同汽油体积情况下，A型行驶的路程远，所以A型车比较节油．
故答案为：A．
点评：此题是一道控制变量法运用的实际问题，同时我们对生活中的节能减排措施要有所了解．
练习册系列答案
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