题目内容

【题目】某同学在做“研究杠杆平衡条件”的实验进行了如下实验步骤. a.把杠杆的中点支在支架上;
b.把钩码挂在杠杆的两边,改变钩码的位置使杠杆水平平衡;
c.记下两边的钩码的重,用尺量出它们的力臂,记下实验数据;
d.改变力和力臂数值,做三次实验.e.求出各次实验的动力乘以动力臂和阻力乘以阻力臂数值.
(1)该同学在b步操作之前漏掉了一个重要步骤,这个步骤是:
(2)如果实验中所用钩码的质量都相等,如果在如图甲图示,杠杆的B处应该挂个钩码,才能使杠杆在水平位置平衡.
(3)如果乙图示把弹簧测力计斜拉,且拉环固定在支架E点上,此时杠杆水平平衡,如果此时在A点的钩码下方再挂一个钩码,为了再次使杠杆平衡,且弹簧测力计示数不变,应将悬点E向移动(选填“上”或“下”).

【答案】
(1)调节杠杆使其在水平位置平衡
(2)4
(3)上
【解析】解:(1)该同学在挂钩码之前没有调节杠杆在水平位置平衡;(2)设一个钩码重为G,杠杆上一个小格代表1cm, 所以,2G×4cm=nG×2cm,n=4(个);(3)根据F1L1=F2L2可知,
当在A端加挂钩码时,阻力臂不变,阻力增大,动力不变,所以,动力臂变大,弹簧测力计拉环要向上移动.
所以答案是:(1)调节杠杆使其在水平位置平衡;(2)4;(3)上.

练习册系列答案
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【题目】阅读短文,回答问题
空气的动力
空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力.当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下飞出去了,这时气球获得了气动力.我们再观察一个实验:如图甲所示,将一个针管的活塞推到底端,并通过一个胶管与一个吹了气的气球相连.用力挤压气球,发现活塞被顶起.这个实验说明空气作为动力对活塞做了功.
被压缩的气体压强变大,能对外做功.那么在生活中是否能将空气作为一种“能源”,变成一种推进物体前进的动力呢?经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机.
图乙是某新型的以空气发动机为动力的汽车.它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154Km/h,平均每加一次气能行驶200Km或10h.压缩空气动力汽车的充气方式有两种:一是使用车辆自带的空气压缩机,使用家庭电路作为电源,就可在4个小时内完成充气;二是到指定的加气站,可在短短3分钟内完成充气.由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有体积小、结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点.即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间.
根根据上述材料,回答下列问题:
(1)压缩空气动力汽车与汽油机汽车相比优点是 (说出一点即可)
(2)汽油机是利用内能做功的,图丙所示是四冲程汽油机的 冲程.
A.吸气冲程
B.压缩冲程
C.做功冲程
D.排气冲程
(3)分析上文,下面说法正确的是 (正确的选项多于一个).
A.松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为物体间力的作用是相互的
B.空气动力汽车工作时将内能转化为机械能
C.以空气发动机为动力的汽车,靠气缸内空气燃烧产生能量
D.空气动力汽车工作时不会有能量的损失
(4)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因,请你提出一条合理的解释

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