题目内容
【题目】阅读短文，回答问题。
汽车行驶时，发动机的温度会升得很高，利用防冻冷却液在散热器管道内循环流动，将发动机多余内能带走，使发动机能以正常工作温度运转．防冻冷却液主要由 水和不易汽化、密度比水小的某种防冻剂（简称原液）混合而成，原液含量是指（防 冻剂占防冻冷却液体积的比例），防冻冷却液的凝固点和沸点与原液含量的关系图像见图甲和图乙所示．选用时，防冻冷却液的凝固点应低于环境最低温度10℃以下，而沸点一般要高于发动机最高工作温度 5℃以上．
请回答下列问题：
（l）若用水代替防冻冷却液，在北方寒冷的冬天，停车时间比较长，会因水结冰容易导致散热器管道胀裂，为什么？因为当水结冰时，_______，所以把散热器管道胀裂。
（2）设某品牌汽车的发动机工作温度为 90～101℃，所在地区最低温度为-17℃，应选用何种较合适比例的防冻冷却液___________（选填“35%”、“45%”、“55%”或“65%”）， 简述选用理由：_______________________。
（3）现有原液含量为 75%的防冻冷却液长时间使用后，由于汽化会减少，与原来相比，防冻冷却液的哪些物理量发生了什么变化，如何变化？（示例：体积变小）
①___________，②_________，③_______。
【答案】体积变大 45% 原液含量45%的防冻液凝固点低于-27℃，沸点高于106℃；另外除了满足凝固点和沸点的条件外，45%的比热容大，冷却效果好； 密度变小 比热容变小 沸点升高
【解析】
(1)[1]水结冰后，质量不变，密度减小，根据
知，体积变大；
(2)[2][3]某地最低气温为-17℃，防冻冷却液的凝固点应低于环境最低温度10℃以下，则混合液的凝固点约为-27℃以下；汽车的发动机工作温度为90～101℃，沸点一般要高于发动机最高工作温度5℃以上，则混合液的沸点约为106℃以上；由于混合液的凝固点比本地常年最低气温低10℃，原液含量在“45%”、“55%”或“65%”的都符合要求，另外除了满足凝固点和沸点的条件外，45%的比热容大，冷却效果好，所以选择45%的防冻液较为合适；
(3)[4][5][6]现有原液含量为75%的防冻冷却液长时间使用后，由于汽化会防冻液中的水减少，防冻液的体积减小，质量减小，与原来相比，防冻液的原液含量增大，密度变小，比热容减小，由图甲可知，防冻液的凝固点升高，由图乙可知，防冻液的沸点升高。
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【题目】小明利用如图甲所示的实验装置观察水的沸腾．
（1）组装器材时，应先固定图甲中的_________(选填“A”或“B”)．
（2）安装好实验器材后，小明在烧杯中倒入热水，温度计示数如图乙所示，此时温度计 的示数为_________℃.
（3）在水温升高到 90℃后，小明每隔 1min 观察 1 次温度计的示数，记录在下表中，直到水沸腾，如此持续 3min 后停止读数.
时间/min | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
温度/℃ | 90 | 92 | 94 | 96 | 98 | 98 | 98 | 98 |
①在第 7min 小明忘记记录数据，此时的水温度应为_________℃.
②小明观察到：沸腾时水中气泡的情形为图丙中_________图(选填“C”或“D”)，使水加热到沸腾的时间缩短有哪些方法：______________．
③根据表中的数据，在图丁的坐标系中画出水沸腾前后温度随时间变化的图像．
（_______）
【题目】如图是研究光的反射规律的实验装置：
（1）实验时，在每次改变入射光线的位置时，必须保持________的位置不变；
（2）在实验中观察到：当入射光线是AO时，反射光线是OB；当入射光线是CO时，反射光线是OD；当入射光线是EO时，反射光线是OF。 ON为法线，面板上每一格对应的角度均为10°，根据图填写下面表格：
实验序号 | 人射光线 | 入射角 | 反射角 |
1 | AO | （____） | （____） |
2 | CO | （____） | （____） |
3 | EO | （____） | （____） |
根据表格中所填数据，可以初步得出：_____________ 。
（3）若把此装置中的小门向后转动一角度，则在小门上不能看到反射光。这现象表明：________________。
