题目内容

【题目】如图甲所示为某自动恒温箱内部的工作电路简图。恒温箱内部的电路由控制电路和加热电路两部分组成,控制电路中电源两端的电压恒为15V,定值电阻R1的阻值为10kΩR2为装在恒温箱内的热敏电阻,R2的阻值随温度变化的图像如图乙所示,电压鉴别器可通过内部装置控制加热电路中开关S的通断,当ab间的电压小于5V时,开关S接通,恒温箱内的电热丝通电发热,箱内温度升高;当大于6V时,开关S断开,电热丝停止加热。分析电路时,可将电压鉴别器内部视为断路。求:

(1)ab间的电压等于5V时,通过定值电阻R1的电流大小;

(2)该恒温箱的温度将保持在什么范围?

(3)若想使此恒温箱的最高温度升高到50,在不更换电源、鉴别器、R1R2的情况下,只需在电路中增加一个电阻,请通过计算说明应使用多大的电阻?如何连接?

【答案】(1)5×10-4A(2)25~35(3)R1并联一个20kΩ

【解析】

(1)由图可知,控制电路中电压鉴别器并联在定值电阻R1的两端, 由欧姆定律可得,当时,通过定值电阻R1的电流为

(2)由题可知,当小于5V时,开关S接通,所以当时,由串联电路特点知,定值电阻R2的两端电压为

由串联电路特点和欧姆定律可知

则此时定值电阻R2的阻值为

由图像可知,此时恒温箱的温度为

由题可知,当大于6V时,开关S断开,电热丝停止加热,所以当时,此时定值电阻R2的两端电压为

由串联电路特点和欧姆定律可知

则此时定值电阻R2的阻值为

由图像可知,此时恒温箱的温度为

即该恒温箱的温度将保持在25~35之间。

(3)由图像知,当恒温箱内温度为50时,热敏电阻阻值为10kΩ,不更换电源、鉴别器、R1R2,当大于6V时,开关S断开,电热丝停止加热,所以当时,此时通过热敏电阻的电流为

此时ab间电阻为

所以应给R1并联一个电阻R,则由并联电路电阻关系可知

解得:R=20kΩ,所以需给R1并联一个20kΩ的电阻。

答:(1)ab间的电压等于5V时,通过定值电阻R1的电流为5×10-4A

(2)该恒温箱的温度将保持在25~35之间;

(3)若想使此恒温箱的最高温度升高到50,在不更换电源、鉴别器、R1R2的情况下,需给R1并联一个20kΩ的电阻。

练习册系列答案
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【题目】请阅读《太阳能汽车》并回答问题。

太阳能汽车

太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。它主要由电池板、储电器和电动机组成。在车体的外部贴有太阳能电池板,通过太阳能电池板将太阳能直接转换成电能并储存在蓄电池中备用,再通过消耗电能,驱动车辆行驶,车辆行驶快慢只需控制输入电机的电流大小。左图中的太阳能汽车,车顶部装有密密麻麻像蜂窝样的装置,是太阳能电池板。太阳能电池依据所用半导体材料不同,通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等,其中最常用的是硅太阳能电池,目前硅太阳能电池板的光电转换效率在15%24%之间。此类太阳能汽车的车速最高能达到100km/h,而无太阳光时最大续航能力也能达到100km。右图是比赛用太阳能汽车,为了增加其续航能力,在车身表面搭载了面积在710m2的太阳能电池,为了应付太阳辐射量及天气情况的变化,增添了35 kW·h的蓄电池;为了减少空气阻力,将其车身侧断面制成流线型;为了使车身更为轻便,大量使用了轻合金、复合材料等来制造。

太阳能是,“取之不尽,用之不竭”的清洁能源,太阳能汽车相比传统热机驱动的汽车,太阳能汽车是真正的零排放。太阳能汽车由于没有内燃机,在行驶时不会有燃油汽车内燃机的轰鸣声。太阳能汽车的研究开发长期以来一直受到普遍关注,太阳能汽车被诸多国家所提倡,太阳能汽车产业日益蓬勃发展。

请根据上述材料,回答下列问题:

1)太阳能是_________再生能源;(选填“可”或“不可”)

2)太阳能汽车的速度可通过控制输入电机的___________来改变;

3)为了使车身更为轻便,太阳能汽车大量使用了轻合金、复合材料等来制造,主要原因是它具有较小的______

A.质量 B.密度 C.比热容

4)提倡使用太阳能汽车的理由_______

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