题目内容
【题目】工程砼（混凝土）泵车（图），助力中国建筑优质高效。砼泵车的核心部件是两个直径约250mm，长2m的活塞式压力缸（称为泵），两个压力缸交替吸进流质状的混凝土，在活塞巨大的压力下推送进输送管道，输送管道在输送臂的支撑下将混凝土输送至各浇筑点。下表是某工程砼泵车的部分技术参数。请解答下列问题：
型号 | JH62-XR | |
项 目 | 单位 | |
最大理论输送量 | m/h | 180 |
混凝土最大出口压力 | MPa | 12/8.5 |
额定工作压力 | MPa | 32 |
泵送频率 | min-1 | 29/19 |
混凝土缸径*行程 | mm | 260*2000 |
最大布料（高度/半径/深度） | / | 62/58.6/43 |
发动机功率 | HP | 420-550HP |
混凝土容重 | kN/ m | 24 |
(1)由混凝土的容重可以求得泵车输送的混凝土的密度约为__________kg/m3；
(2)按照最大理论输送量计算，1小时可输送混凝土多少吨_____？
(3)若泵车取垂直输送状态，混凝土达最大高度时对底部输送口产生的压强是多少____？
(4)实际输送时泵车在底部输送口提供的压强比问题(3)的计算值大得多，其原因是什么_____？（说出两条最主要的原因）
【答案】2.4×l03 432t 1.488×l06Pa 在管道中输送混凝土要克服较大的摩擦阻力；混凝土在终端出口还要保持一定的推送压力
【解析】
(1)[1]有题可知混凝土容重为24kN/m，即表示1m的混凝土的重力为24kN则混凝土的密度为
(2)[2]混凝土最大理论输送量为180m/h，按照最大理论输送量计算，1小时可输送混凝土为
(3)[3]若泵车取垂直输送状态，混凝土达最大高度时对底部输送口产生的压强为
(4)[4]实际输送时泵车在底部输送口提供的压强比问题(3)的计算值大得多是因为：在管道中输送混凝土要克服较大的摩擦阻力；混凝土在终端出口还要保持一定的推送压力。
